本报讯 重庆要建西部物流中心，将拥有3条出海通道。昨日，市政府常务会审议通过的《重庆市人民政府关于认真贯彻国家物流业调整和振兴规划的实施意见》（下称意见）指出，重庆建西部地区物流中心，将规划建设“三基地四港区”；为了促进我市建成国家级物流枢纽城市，将实施“一江两翼三洋”国际物流大通道战略，即通过3条国际通道实现出海。

　　2020年，物流业将成为我市国民经济的支柱产业之一，建成中国西部地区物流中心。

　　国家级物流枢纽

　　规划建设三基地四港区

　　意见称，国家发改委已把“三基地四港区”物流枢纽作为重庆对接国家物流业调整和振兴规划的主枢纽平台。三基地包括铁路物流、航空物流、公路物流基地。四港区包括寸滩港区、果园港区、东港港区、黄港区。

　　除了布局“三基地四港区”之外，我市还规划建设了万州、长寿、合川等10个区域性物流基地；化工物流基地、汽车物流基地以及一批物流配送中心。

　　国际物流大通道

　　3条道通达三大洋

　　所谓“一江两翼三洋”，就是布局“一江、两翼”三条国际通道，从而实现重庆通达太平洋、大西洋和印度洋。通过实施这3条国际物流大通道，将促进重庆建成国家级物流枢纽城市，推动重庆内陆开放高地建设，带动中西部地区开放型经济发展，加速中西部地区内陆物流与国际物流的融合。

　　目前，我市正在与国家有关部委沟通，争取“一江两翼三洋”国际物流大通道战略上升为国家战略。近期，我市还将加快推进中缅铁路研究和建设，开展通关研究，促进境外和跨国物流畅通。

　　保税物流

　　一区三港多点

　　依托两路寸滩保税港区，我市还将规划建设“一区三港多点”的保税物流体系。

　　近期将规划建设寸滩水港保税港区、两路空港保税港区、团结村铁路物流基地保税功能区。远期寸滩保税功能将向果园港区拓展。

　　其中，寸滩水港保税港区占地6万平方公里；两路空港保税港区占地2.37平方公里，远期拓展6.79平方公里；团结村铁路物流基地保税功能区，用地3.45平方公里。根据需要，还将设立若干保税网点。

　　按照时间安排，两路寸滩保税港区一期工程今年启动，年内封关运行；2010年完成一期工程建设，启动二期工程；2015年，全面建成两路寸滩保税港区；争取设立铁路保税功能区；2020年，果园港区建设成为承接寸滩港功能转移、拓展的保税水港之一。

　　意见说，在保税港区，将全面推行电子口岸，实现报关、报检、报税、企业管理网络化、电子化，在通关、检验检疫、汇兑、财税等方面，我市还将出台优惠政策和便利措施。

　　政策

　　每年2亿元“补课”

　　我市物流业起步比较晚，意见称，从今年开始，我市将每年安排2亿元“补课”，扶持物流业。这2亿元将通过贴息或补助方式，扶持物流业重点领域和薄弱环节。争取设立现代物流产业发展基金，促进大型龙头物流企业资本结构多元化，解决中小物流企业融资难问题。

　　此外，重大物流项目用电，按工业用电标准收取；“三基地四港区”物流枢纽用地，可分期支付地价款。

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　　重庆机场首开

　　欧洲国际货运航线

　　本报讯 （记者 詹遥 通讯员 肖汉飞 吴波）昨日，翡翠航空公司正式开通迪拜—重庆—香港—重庆—布雷西亚—法兰克福以及迪拜—重庆—香港—重庆—维也纳—阿姆斯特丹两条通往欧洲的国际货运航线，这也是重庆首次开通欧洲国际货运航线。

　　这两条航线的具体航班时刻为：重庆—布雷西亚—法兰克福，航班号为JI7429，每周二六有航班，起飞时间4点25分；重庆—维也纳—阿姆斯特丹，航班号为JI7443，每周三、六有航班，起飞时间3点30分，执行飞行任务的机型为波音747。

　　重庆物流业发展时间表

　　●2012年，我市物流业增加值将达到650亿元，“三基地四港区”国家级物流枢纽初具雏形，形成设计吞吐能力350万标箱；新增3至4家主营收入上10亿元的本土物流企业，引进6至10家国内外知名物流企业。

　　●2015年，物流业发展水平超过全国平均水平，形成中国西部地区物流中心框架。

　　●2020年，物流业成为我市国民经济的支柱产业之一，建成中国西部地区物流中心。

　　三基地

　　铁路物流基地：依托全国铁路网集装箱节点、西部最大的铁路枢纽编组站和口岸资源布局调整，在团结村规划建设33.4平方公里的铁路物流基地，年设计吞吐能力175万标箱，200万吨快货，70万吨件杂散货。

　　航空物流基地：依托江北国际机场和国家级空港保税港区，在江北国家机场周边地区规划建设50平方公里的航空物流基地，年服务航空货邮100万吨。

　　公路物流基地：在巴南区规划建设7平方公里的公路物流基地，年设计吞吐能力2亿吨。

　　四港区

　　寸滩港区：规划面积3.5平方公里，年设计吞吐能力120万标箱。

　　果园港区：规划控制范围约30平方公里，年设计吞吐能力140万标箱、商品车滚装100万辆、汽车重载滚装20万辆、散货300万吨。

　　东港港区：规划范围23平方公里，年设计吞吐能力130万标箱、汽车重载滚装20万辆、散货300万吨。

　　黄港区：规划范围15平方公里，年设计吞吐能力130万标箱、商品车滚装50万辆、汽车重载滚装10万辆、散货300万吨。

　　建8大对外物流通道

　　重庆产品要抵达其他城市，我市规划建8大对外物流通道。

　　成渝通道。目前成渝物流之间的连接通道有长江、成渝铁路、渝遂铁路、成渝高速、渝遂高速、兰成渝成品油管道。到2012年，还将建成渝遂铁路复线，2015年建成渝泸高速，2010年开建成渝快速通道。

　　渝包通道。加快建设沿江高速公路，研究规划新增1至2条高速公路的可行性。对外连接山西、陕西、内蒙等省区。