近期新能源汽车起火自燃事件再次高发，动力电池问题继续成为消费者关注的焦点。为了消除用户疑虑，自主车企广汽蔚来官宣，给出车辆如因“宁德时代811”电池起火，整车全赔的承诺。厂家将供应商摆上台前的“营销行为”，在业内也引发巨大争议。

10月23日，广汽蔚来就此事件发布致歉声明：对任何友商、供应商产生不好的影响表示歉意。

尽管说目前广汽蔚来没有出现过起火的案例，但与之同样采用宁德时代811电池的其他品牌车型则出现过起火事件。因此，业内对于宁德时代811电池稳定性及安全性的舆论持续发酵。

对此，广汽蔚来CEO廖兵于10月21日深夜发布了一则微博，承诺：车辆因宁德时代811电池起火，广汽蔚来整车全赔，并且称要敢当“行业先行者”。

随后，广汽蔚来官方微博也正式发布了这个声明“车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔！”承诺书中，广汽蔚来还公开倡议：“业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺”。

当承诺书发出后，便迅速引发业内外的关注。由于相较于其它车企的各种安全承诺，广汽蔚来这个显得有些“另类”，这一行为也引起不少质疑声音。

表明上来看，广汽蔚来发出这条微博更多是本着对用户用车的利益点出发，因此对用户的承诺相当于增加了一项电池保障权益，可以说是行业内的首次。但从另一方面来看，广汽蔚来为何会作出如此“另类”的营销承诺，似乎也与宁德时代811电池遭遇的舆论风波有关。

网友认为，此次广汽蔚来将电池供应商摆上台前，看似为保障消费者作出的承诺，但另一方面也似乎表明了宁德时代811电池目前遭遇的舆论风险。此外，如果万一出现了事故，具体如何“厘定”是否为电池的原因，就存在很多不确定因素了。

公开资料显示，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。广汽蔚来旗下品牌“HYCAN合创”于2019年正式发布，目前只推出了一款车型——合创007，旗下三款配置车型也正是搭载宁德时代的NCM811电池。

尽管广汽蔚来有着蔚来的名声，但却只是广汽和蔚来合资的一个品牌。目前来看，广汽蔚来的市场表现尚存不足。销量数据显示，广汽蔚来007在2020年5-9月这五个月中总销量仅为562辆，成绩属实不亮眼。

而宁德时代，作为目前国内电池行业的龙头，也是全球动力电池装机量最多的电池厂商，行业地位颇高，同时它不仅给自主品牌提供电池，还给特斯拉，宝马等的国际大厂提供电池，显然在新能源行业是举足轻重的。

10月23日，广汽新能源发布致歉声明，“我们不应在没有周全考虑的情况下，就草率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业共同承诺整车全赔。此前整车全赔承诺仅为广汽蔚来对自己用户的承诺。我们不涉及任何友商、供应商。若此事对任何友商、供应商产生不好的影响，广汽蔚来表示十万分诚挚的歉意！”

此事再度引发网友争先评论，认为其应该专注用在造车方面，并非营销事件上。当然，对于这样的承诺，也有网友表示值得称赞的。

随着新能源汽车因电池频频出现的安全问题，广汽蔚来的行为确实能够获得一定的好评，但也有网友表示这种“营销”感到反感。不过在发出声明后又进行致歉的行为，已经彰显了企业营销宣传方面不够谨慎。毕竟在未与供应商“探讨”权衡利弊的情况下就发出承诺，很可能一定程度上在背后捅了对方一刀。