官方名单:11家供应商向车企人员行贿,4家被通报拉黑
产业链长和规模巨大的汽车制造业,往往存在一些贪腐利益链条,因供应商体系庞大,此领域更容易成为腐败问题的重灾区。日前,中央纪委国家监委网站正式公布关于东风公司贪腐案细节,披露员工内外勾结利益链,2020年第一批“不予合
产业链长和规模巨大的汽车制造业,往往存在一些贪腐利益链条,因供应商体系庞大,此领域更容易成为腐败问题的重灾区。日前,中央纪委国家监委网站正式公布关于东风公司贪腐案细节,披露员工内外勾结利益链,2020年第一批“不予合作”供应商名单也公之于众。
上月,东风公司技术中心召开年度供应商廉洁共建大会,向500余家供应商发布廉洁共建倡议,会上通报集团内部员工与供应商内外勾结的典型案例,并公布第一批不予合作的供应商名单。但当时,具体名单并没有对外公开。
9月13日,中央纪委国家监委网站正式披露这批被拉入黑名单的供应商。据了解,此前东风公司技术中心纪委在监督检查和相关案件审查调查中发现,有11家供应商存在多次向本企业工作人员行贿等不良行为,其中4家因情节较重、态度恶劣而被直接列入黑名单,不予合作;另外7家供应商被约谈、警告。
2020年第一批“不予合作”供应商名单有:湖北睿欧电子科技有限公司、武汉联通电子有限责任公司、武汉臻质科技发展有限公司、武汉易元精工设备有限公司。
在天眼查中查询可知,其中湖北睿欧电子科技有限公司成立于2010年8月3日,注册资本50万元,主要业务包括计算机软硬件技术开发、机电设备及零配件、汽车零部件及配件销售等。在招投标栏目中,该公司于2019年5月,获东风汽车集团股份有限公司技术中心的增压器转速传感器及数采模块的询价采购。
官方表示,“黑名单”的认定标准主要针对供应商合作行为规范,包括“围标串标、哄抬价格”“行贿受贿、存在欺诈行为”“弄虚作假骗取中标、以不正当手段承揽项目”等18条内容。
除治理供应商体系问题外,东风也在除“内鬼”。
近日,针对东风本田汽车零部件有限公司2名工作人员与供应商勾结,大肆侵占公司利益一案,广东省惠州市大亚湾经济技术开发区人民检察院已依法对上述2名工作人员和涉及的8名供应商人员职务侵占案提起公诉。目前,案件正在进一步审理中。
据了解,韩连凯、方李凯分别为东风本田汽车零部件有限公司财务、采购岗位职员,二人利用职务之便,同多家供应商“里应外合”,套取企业大量资金后进行私分,涉嫌职务侵占犯罪。
东风公司纪委工作人员介绍,“在供应商没有实际供货的情况下,二人通过虚构业务、伪造凭证、虚开发票等方式套取资金,数额特别巨大。供应商将骗取的货款扣税后,与韩连凯、方李凯三方平分。”
在中央纪委国家监委网站的这篇文章,同时也披露了多起员工与供应商勾结的腐败案件。联想起今年6月东风的反腐行动,一个月内两名副总级别高管被查,一定程度上起到警示作用。
6月初官方通报,东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤涉嫌严重违纪违法,正接受公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查,并被采取留置措施。6月底,东风汽车集团有限公司特种装备事业部(东风越野车有限公司)副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法,同样被调查和采取留置措施。
据了解,在今年6月份,为进一步规范市场主体行为、促进廉洁采购,东风公司出台《东风汽车集团有限公司广宣供应商信用管理指导意见》,对供应商信用管理提出明确要求,要求各二级单位建立完善的供应商准入条件、评价考核、黑名单管理等制度,采取“一处失信、处处受限”的联合惩戒方式,坚决杜绝黑名单供应商“改头换面”承揽业务。
官方表示,伴随汽车产业的日益壮大,汽车交易市场也日趋复杂,市场销售、媒体公关、广告宣传等涉及庞大资金往来的部门,很容易成为腐败问题重灾区。对于车企而言,要想根治靠企吃企等腐败顽疾,仅仅剔除“内鬼”是不够的,只有内外双向治理、形成长效机制,才能从根本上斩断贪腐利益链条,压缩权力寻租空间。
东风公司党委常委、纪委书记,国家监委驻东风公司监察专员温树忠还表示,对进入黑名单的企业,将和一汽、长安建立共享机制,争取在行业内起到制约效果。