2020年上半年受新冠病毒疫情在全球各地蔓延，汽车行业遭受重大损失和影响，从汽车制造商发布的财报业绩显示，多家陷入了经营亏损，包括全球销量第一的大众汽车集团。

7月30日，大众汽车集团披露了上半年业绩报告，受新冠病毒大流行影响，对大众汽车集团及品牌的业务造成了重大影响，业绩由盈利转为亏损。

报告显示，2020年上半年，大众汽车集团的销售收入为961亿欧元（约7915.5亿元人民币），同比下降23.2%；税前利润降至亏损14亿欧元（约115.3亿元人民币），上年同期为盈利96亿欧元。

在剔除特殊项目后，大众汽车集团上半年运营亏损8亿欧元（约65.9亿元人民币），上年同期实现运营利润100亿欧元。其中，上半年柴油排放问题造成的特殊项目支出为7亿欧元。

大众汽车集团陷入亏损，受到疫情影响的因素较大，同时销量大幅下滑也导致收入大幅下降。今年上半年，大众汽车集团在全球范围内共销售389.31万辆汽车，同比下滑27.4%。

其中，大众上半年在西欧地区的销量为124.87万辆，同比减少37.5%；在北美地区的销量降至28.55万辆，降幅为26.2%；而在中国市场的销量为159万辆，同比下滑17%，中国依旧是大众最大的单一市场。

大众汽车集团认为，随着疫情封锁措施的放松，全球销量已逐步复苏，但集团预计2020年全年的销量仍相对于2019年将出现大幅下降。同时大众汽车集团还作出了全年营业利润有望实现正增长的预期，意味着仍将保持盈利。

大众首席财务官Frank Witter在一份内部信中表示，“尽管第二季度业绩将进一步恶化，下半年依然还是有希望的，公司旨在今年年底实现特殊项目前营业利润为正。”

疫情影响下，汽车制造商均承压。此前，丰田汽车预计2020财年（2020年4月至2021年3月）营业利润将下降80%，降至5000亿日元（约合人民币331.6亿元），创九年以来最差业绩。日产汽车预计2020财年亏损6700亿日元（约合人民币446亿元）。

大众上半年出现亏损，下半年的表现非常关键，而中国市场对大众的重要性不言而喻。大众表示，预计今年在中国市场的销量降幅维持在个位数水平，新款SUV和奥迪车型助集团从疫情影响中恢复。