因新冠病毒肺炎疫情蔓延，美国车企纷纷暂时关闭工厂并进入停工状态，疫情持续的不确定性让他们倍感压力，因此为保证充足的资金度过病毒危机，福特和通用均宣布“临时降薪”，延迟发放员工、高管的部分工资。

根据外媒报道，通用汽车公司已经宣布无限期中止其北美工厂的生产活动，并决定对其所有受薪员工（约69000人）采取工资延迟支付的措施，将临时削减他们20%的工资，以节省现金应对新冠病毒危机。

通用汽车还表示，从本周三开始的这次减薪，所减的工资将在2021年3月15日之前一次性返还，包括利息。

意味着，通用汽车员工被拖欠的部分工资，将会是加上利息补偿的方式延期支付。

除此之外，通用汽车董事会的高层将减少20%的总薪酬；而对在办公室的白领雇员也将采取短暂降薪20%，通用汽车将对他们进行5%到10%范围内的现金补偿，但不包括奖金、股票期权或其他激励措施。

另一家美国车企巨头也采取了同样的措施。福特汽车已宣布公司前300名高层的薪水将有20%-100%不同程度的延期发放，以期在疫情期间做到节省开支。

其中，福特汽车执行董事长比尔·福特（Bill Ford）薪水的100%都将延期发放；福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）、COO吉姆·法利（Jim Farley）、CFO蒂姆·斯通（Tim Stone）则将延迟发放50%的薪水，从5月1日开始生效。

而在不久前，福特汽车宣布启用154亿美元信用贷款额度的资金，还通过暂停派发股息等财务措施从而节省24亿美元的财务成本，以此确保公司现金流稳定，应对停工等疫情冲击。而此次高管们所延迟发放的薪水将在公司偿还了其中70亿美元贷款额度之后，再进行发放。

福特在刚过去的2019年交出了一份令人失望的业绩报告，主要受新劳工协议、多款产品销量受挫以及核心市场表现低迷的影响。2019年，福特汽车营业收入为1559亿美元，同比减少3%；全年息税前利润为64亿美元，低于2018年的70亿美元；净利润只有4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。

因此，此次疫情导致的停工问题，将进一步加重福特汽车的资金忧虑。福特CEO韩恺特还表示，福特将尽量做到疫情期间不裁员，但是如果疫情发展的情况和持续时间超过预期，也将不得不“做出艰难的决定”。

据海外网3月27日消息，截至北京时间27日6时，美国累计新冠肺炎确诊病例达82404例，超过中国和意大利。未来，美国车企何时重启工厂的生产活动，仍存在很大的不确定性。