工程机械特色产业助力 长沙取得骄人效益

2009-08-11 16:13 832

工程机械产业,长沙最有特色也最为牛气的产业,正是顺势而为的典型。

  在全党开展深入学习实践科学发展观活动,是党中央作出的一项重大战略部署,是又一次具有深远意义的集中教育活动。今年三月以来,长沙市深入学习实践科学发展观活动紧扣“深入推进科学发展,率先实现全面小康”这一主题,落实“重在学习、贵在实践、旨在发展”的要求,在全市上下广泛开展。短短的几个月,取得了明显成效。为全面回顾总结全市第一批学习实践活动的成绩和经验,充分反映活动带来的新气象、新变化,本报记者选择经济发展、民生改善等十个不同方面的主题,进行全方位、多角度的集中采访报道。

  2009年注定是极不平常的一年。国际金融危机席卷全球并不断蔓延,撕裂了一道道经济防线,阻碍着各地经济前行的脚步……

  大浪淘沙,方显英雄本色。同样面对危机,有的犹豫徘徊,止步不前;有的积极应对,化危为机。素有“心忧天下,敢为人先”精神的长沙儿女,在“世界大考”面前,高擎科学发展大旗,大胆开拓创新,交出了一份令人满意的优秀答卷,创造了金融危机背景下的“长沙效益”。长沙经济的产业格局是去年底从三二一变为二三一的,也就是说三次产业在GDP中所占比重,是二产最大。第二产业中,六大产业集群又以工程机械产业集群一枝独秀,这种“一业独大”风险的格局从今年起悄然发生改变。随着比亚迪的落户长沙,菲亚特的长沙制造,加上众泰江南梦迪博朗轿车的投产,三车并驾,汽车产业正在异军突起。再过三年,也就是到2012年,汽车产业将成为长沙第二个过千亿的产业集群,长沙成为中部地区名副其实的“车都”。这一巨变,正是从2009这一独特的年份开始的,是长沙趁金融危机之“机”调整产业结构最为成功的得意之笔。

  横比:净利润额高于杭州宁波

  2009年上半年的统计数据最能说明问题:长沙上半年全市实现GDP1484.1亿元,GDP总量排名居全国省会城市(除拉萨市)第9位,增幅排名第4位;而全市规模以上工业完成增加值517.8亿元,在全国26个省会城市中排名第10位,比上年同期上升1位,超过了石家庄市。

  最令人欣喜的是,在市经委收集的对比数据中,上半年,全市规模工业实现主营业务收入1464.2亿元,同比增长18.9%;实现利税总额329.3亿元,同比增长13.8%,增幅比金融危机前提高2.15个百分点;盈亏相抵实现净利润140.3亿元,同比增长14.3%,增幅比金融危机前提高0.74个百分点。在28个中心城市中,长沙净利润额排第4位,高于杭州(138亿元)、宁波(134亿元)、沈阳(123亿元)、武汉(95亿元)等工业发达城市,增幅排第6位,在中部地区总量居第1位,排名较金融危机前(2008年6月)上升3位。

  信心:三车并驾进入“车时代”

  省委常委、长沙市委书记陈润儿指出,今年是新世纪以来经济发展形势最严峻、挑战最巨大的一年,金融危机的影响在加剧,经济下行的压力在加大,我们面对的困难在加重。我们必须用战略的思维、时代的视角、科学的方法来正确审视危机,转变发展方式是实践科学发展观的关键环节,这次国际金融危机,实际上对转变发展方式形成了“倒逼”压力。

  早在2008年8月,金融危机对中部地区的影响已经初现,长沙一些工业企业开始停产半停产,经济运行数据出现了下滑曲线。

  去年11月,在市经委召开的务虚会上,通过对国内外经济形势的分析,决定将2009年定为长沙工业的汽车产业年。市经委党委书记、主任赵跃驷说,向市委、市政府大胆参谋,提出今年推进汽车产业的发展,其判断基于,第一,正因为金融危机,世界汽车产业格局正在发生裂变,底特律的衰败、通用的破产,这些后来都得到了印证;第二,长沙的比较优势在于,以长沙为圆心,以300公里为半径,在地图上画一个圈,你会发现,它可最大程度地覆盖中西部地区,在汽车价格战不断加剧时,哪怕是一百元的物流成本比较优势,都会产生强大的引力;第三,金融危机必然带来“口红效应”,消费拉动的“马车”不可小视,中国的汽车市场潜力巨大,长沙最需要轿车生产线。事实证明,长沙的判断十分准确。

  三年:汽车产业要过千亿

  无论是比亚迪的进入还是菲亚特的落户,政府的推手作用始终在发挥,自从明确2009年为长沙的汽车发展年后,长沙市相继出台了一系列扶持政策,具体措施也不断出台。

  政策环境、配套环境、市场环境三者叠加形成强大吸引力,今年上半年,长沙汽车产业已过百亿,市委副书记、市长张剑飞表示,长沙有信心,力争用三年左右的时间,让长沙的汽车产业达千亿元,成为长沙第二大支柱产业,彻底改变长沙“一业独大”的产业格局,消除经济社会发展的不安全因素。

  实力:工程机械产品量增价高

  科学发展观,就是从危机中找到转机,就是在挑战中把握机遇,主管工业的副市长文树勋总结说,在这场考验面前,比的就是科学发展的信心和办法,看的就是科学发展的实践和效果。

  工程机械产业,长沙最有特色也最为牛气的产业,正是顺势而为的典型。金融危机之前,有着“工程机械之都”美誉的长沙的工程机械产业,产品结构是“四六开”,也就是说昔日四成供应房地产市场,六成用于基础设施建设;而今,我们的产品结构已经变成了“二八开”,供房地产的产品只占二成了,而面向基础设施,特别是高速公路、高速铁路、桥梁隧道、港口码头等重点工程建设的新品占到八成。数据为证,今年上半年,全国起重机械产量增长9.1%,长沙的产量增长达到11.5%;混凝土机械全国产量增长为28.8%,长沙增长达到35%,也就是说,无论起重机械、压实机械还是输送机械、混凝土机械等等,长沙产品增长量均高于全国水平5-6个百分点。针对国家的4万亿投资计划,长沙的工程机械产业牢牢把握了市场主动权,凭借自主知识产权和层出不穷的新产品占据了最大的市场份额。

  金融危机并不可怕,可怕的是应对危机没有办法,长沙工程机械的三大巨头三一、中联、山河智能,都迅速进行了战略调整,取得了非常好的市场效果。最好的证明是,这些企业的产品靠走高端路线和新品研发,金融危机前39万元一台的塔机现在可以卖到41万元;金融危机前302万元一台的泵车现在可卖到309万元;金融危机前129万元一台的汽车起重机现在可卖到135万元……

  在全国大面积的工业企业增量不增效的现象之中,“长沙效益”显得多么的难能可贵!

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