对于外贸朋友发展海外客户一定对货款回收比较关心，货款回首背后肯定依托客户所在国家政治、经济等等因素，下面对国家风险等级做一次分享，主要是南亚、东南亚、中亚、西亚、中东欧等地域风险分析。
对于外贸朋友发展海外客户一定对货款回收比较关心，货款回首背后肯定依托客户所在国家政治、经济等等因素，下面对国家风险等级做一次分享，主要是南亚、东南亚、中亚、西亚、中东欧等地域风险分析。
国家风险评价模型从政治风险、经济风险、商业环境风险和法律风险4个角度分析和评估一国的国家风险，包含17个一级指标，53个二级指标，基本覆盖了各种类型的国家风险事件。
整体来看，“一带一路”国家评级为5-9级的国家占比为84%，区域绝对风险水平处于相对高位。 总体上看，该区域有三个突出的风险点：
一是大国角力。“一带一路”国家具有重要的地理位置和战略价值，东南亚、南亚、中亚、西亚乃至中东欧都是大国角力的焦点区域，俄罗斯力推“欧亚联盟”、欧盟积极推动“东部伙伴计划”、美国提出建设“新丝绸之路”和“印太走廊”设想等，区域内热点问题不断，大国在伊朗、叙利亚、乌克兰等问题上进行博弈，地缘政治关系相对紧张，区域和国家风险显著。
二是文明冲突。由于历史和现实的原因，“一路一带”国家处于东西方多个文明交汇的地区，基督教（天主教、东正教）、伊斯兰教、佛教等的矛盾与冲突、不同民族与种族的矛盾与冲突，呈现易突发、多样性、复杂化、长期化的特点，某一特定事件的爆发可能对周边国家乃至多个国家产生较强的国家风险外溢效应。
三是国内矛盾。一路一带国家多处于现代化建设阶段，面临突出的政治转制、经济转轨、社会转型的艰巨任务，国内政治经济的稳定性和成熟度较差，容易引发国家风险。
南亚是世界上风险较高的地区之一，恐怖主义和分裂势力严重威胁着地区安全。
国家之间也因为领土、宗教和种族等原因而矛盾重重。经济上，南亚国家普遍面临经济增速缓慢、基础设施严重不足、能源短缺、货币疲软、通货膨胀压力居高不下等问题。
阿富汗是区域内风险较为突出的国家，恐怖主义和地方军阀力量强大，民族和宗教矛盾突出，地缘政治问题突出。
巴基斯坦为7级，自13年大选结束后，国内局势保持平稳，谢里夫政府同军方和司法部门之间矛盾得以缓和，印巴关系也时有改善，经济增长动力依然不足，巴本财年(2013年7月-2014年6月)实际GDP将增长3.4%，CPI同比上涨8.6%。能源短缺十分突出，但较前几年已经出现明显改善。2013年9月，巴基斯坦政府和IMF重新签订贷款协议，避免了可能出现的国际收支危机。
印度为6级，展望为稳定。2014年举行新的大选，新政府会受制于印度国内政治势力林立、地方政党影响增强和内部低烈度内战的影响，改革进程预计仍会受到较大制约。财政赤字、经常账户赤字双双超过国际警戒线，经济增长困境短期内难以根本改观。
东南亚地区局势基本保持平稳，但面临政治和经济发展转型的压力，不确定因素有所增加。缅甸为7级，降低1级，展望为稳定，评级调升的原因主要为民主化进程顺利，经济活力有所增强。越南为7级，展望为负面。
政治上，深化政治转型是东南亚国家普遍面临的挑战，其中，缅甸、柬埔寨正处于民主化转型初期，原有“一党专政”的政治格局难以维系，民众维权意识高涨，但同时也引发一些社会和政治动荡，民族和宗教矛盾也开始显露出来。在西方势力的推波助澜下，越南和老挝的民主化思潮也开始抬头，要求政治多元化的呼声也越来越大，近期乌克兰危机的外溢效应也对这些国家造成一定影响。
泰国政争互不妥协，政治分裂的局面短期内无法改善。据曼谷大学公布的调查结果，泰国政坛各党支持率均大幅下降。执政的为泰党支持率为27%，下降1.2%，总理支持率为24.8%，较去年下降1.9%；民主党支持率为20.3%，下降16.9%，阿披实的支持率为18.7%，下降16.1%。
安全方面，缅甸、菲律宾、印度尼西亚、泰国等国均在不同程度上面临恐怖主义和国内分裂势力的困扰。
东南亚是世界上经济增速较快的地区之一，近年来东南亚国家经济自由化程度不断提升，外资大量涌入，推动经济快速发展，连续多年增长速度在6%以上。
经济风险主要表现为：一是经济结构单一，内生动力不强；二是过于依赖外资，抗外部冲击能力较弱。
政治方面，塔吉克斯坦总统大选、土库曼斯坦议会选举平稳举行；哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦总统地位稳固，对全国有较强的掌控力，但接班人隐忧持续显现；吉尔吉斯斯坦各派政治势力围绕金矿国有化、反对派领袖受审等问题内斗不止，政治局势有所动荡，民粹情绪高涨。
经济方面，受国际能源价格波动以及新兴市场国家增长乏力等因素的综合影响，中亚国家经济增速趋缓，但相对良好的经济前景依然可期。其中，哈萨克斯坦继续推行经济多元化战略；乌兹别克斯坦逐步扩大对外开放程度；土库曼斯坦则继续加大基础设施建设投入。
外交和安全方面，“俄进美退”态势相对明显，俄罗斯与中亚国家的经贸合作更趋紧密；安全风险不容忽视，宗教极端主义和恐怖主义仍是重大安全威胁；各国边境冲突时有发生，这也在一定程度上影响了地区稳定。
西亚地区局势的不确定性有增无减，未来发展趋势仍显扑朔迷离。
叙利亚为9级，仍是区域内焦点国家，巴沙尔政府与西方国家支持的反政府武装之间的僵局在短期内难以打破，虽然巴沙尔政府承受了巨大的外部压力，但战局对其略微有利。
埃及为7级，局势仍将长期动荡，军方仍是主导政局走向的重要力量，将要举行的总统与议会选举难以从根本上解决政治难题，各派政治力量的斗争不会在短期内平息，未来政府能否顺利执政，并推行相关社会经济政策有待进一步观察。
伊拉克为7级，三派政治势力分歧依旧，宗教分歧威胁着国家的统一和稳定，恐怖主义袭击仍时有发生，政治风险依然较高。
伊朗国家风险评级为7级，展望为稳定。与西方国家的关系略有好转，核问题的解决仍需较长时间，在西方国家经济制裁未有实质性缓解之前，其国内经济形势依然严峻。
中东欧多国在欧债危机爆发后曾经历了外资大幅、迅速撤出和经济衰退，成为投资者关注的焦点。
乌克兰国家风险评级为6级，展望为负面。乌克兰政局动荡仍将持续；经济增长前景堪忧，主权信用风险增加。
目前，全球著名的政治风险经纪商韦莱、MARSH等乌克兰政治风险保险市场暂时关闭，没有新保单生成。但就总体而言，对中东欧国家经济增长前景仍可以保持谨慎乐观态度，爆发地区性动荡的可能性不大。
俄罗斯为5级，展望为负面。韦莱认为，从国际关系看，俄罗斯目前是政治风险保险市场风险程度最大的国家，如果西方加大制裁，政治风险保险费率将会上升。国内政治保持稳定，但经济增长速度明显减缓。如何提升经济活力、减少对能源行业的依赖、提升投资者信心，是其不得不面对的主要问题。
波兰受内阁改组影响，波兰国内主要政策可能出现波动。不过长期来看，波兰政治局势将维持稳定。波兰中央银行行长称，乌克兰局势会对波兰经济政策及货币政策产生不利影响。为了帮助大家避免收汇风险，今天给大家带来了各种外贸付款方式的风险详解！以下各种付款方式，按照风险程度从低到高排序100%款到生产。注意这个是款到生产，这个方式不是款到发货。这个付款方式意味着还没有开始生产，就收到全部货款了，对于出口方来说当然是风险为0的一个付款方式，但同样这个方式对于进口商来说风险是最大的。一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式。这个付款方式也是非常安全的。并且是定金比例收得越高，安全系数越高。当然这里有些很极端的情况，客户付完定金之后弃货了，或者倒闭了，这个概率是非常非常小的。只要没有发货，收了定金碰到客户弃货的情况，可以转卖给其他客户或者降价处理。一般而言是30%T/T，70%尾款信用证。当然这时候T/T比例也是越高越好的。实际上这个付款方式，跟第二个付款方式的安全程度几乎一样。也是比较安全的一种付款方式。区别在于采用这个付款方式，必须发货上船之后拿到提单之后才能交单。信用证收款的最大风险在于出了不符点之后客户拒付。收了T/T定金之后可以保证即使有不符点，客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了，不可能为了一点单据上的不符点不要货定金也不要了。所以这个付款方式也是比较安全的。这里需要注意，先收T/T定金，尾款即期不可撤销信用证，是个很安全的付款方式。有个案例，做孟加拉的客户用70%的金额信用证做定金，30%尾款见单据T/T这样的付款方式。这个付款方式是非常不安全的，因为货物上船拿了全套单据之后，如果客户不付T/T尾款，出口方处境非常尴尬。不交单的话货马上到港了有滞港费，交单之后客户不付尾款没有有效手段约束。果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付。这样的付款方式风险很大，需要规避。这个付款方式是最最常用的付款方式了。最同行的比例是30%T/T，70%尾款见提单副本。实际操作的时候，也会有些变化，比如对一些付款方式好的老客户，也可以20%T/T，80%尾款见提单支付。这个付款方式的安全程度是99%，也是较安全的。采用这种付款方式的风险点在于以下：1. 客户经营状况发生重大变化。无力付尾款。这里的经营状况发生重大变化，主要可能是客户公司资金周转出问题了。国外银行贷款利率很低, 有很多客户非常依赖银行贷款来周转资金。有的甚至完全是自己没资金，有了订单之后再去申请贷款下单到国内。当他资金的资金链条断掉的时候，可能会出现付了部分定金，无力支付尾款的方式。针对这样的情况，应该在确定付款方式之前就调查好客户的实力，经营状况各方面，可以通过中国信保获取客户的资信报告。如果对信誉不是非常有把握的客户，可以采用要求提高定金比例的做法, 比如提高到50%定金，这样子客户弃货的风险就大大降低了。2. 国际环境发生突然剧变，比如客户国家的汇率突然大跌。15年俄罗斯和巴西的汇率大跌三四十个点，这个时候如果有一些订单客户支付的定金比率比较少，10%-20%左右，客户是有可能直接弃货的，就是定金我也不要了，货你也别发给我了。还有一些情况是战争影响，比如14年的乌克兰, 由于克里米亚冲突的影响，不少乌克兰的客户破产倒闭了。这样的状况下，弃货的事情也是会经常发生的。针对这样的情况，需要经常关注国际环境国际形势。当碰到经济动荡地区的客户订单，也可以通过提高定金比例，或者要求发货前付清的方式降低收款风险。3. 第三种情况就比较恶劣，或者叫诈骗。以上两种情况属于客观条件的改变带来的弃货风险，很多情况下不是客户主观上想要弃货。有一些无良货代，会跟客户勾结存在无单放货的情况。4. 另外一个风险是南美有一些国家的法律规定，如果记名提单上的收货人是实际进口方，他可以凭提单副本提货的。主要是南美的巴西，尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉这些国家。这种情况下, 我们需要把提单收货人尽量用To Order, 这个意思是收货人不确定，凭shipper发货人的指示。我们在收到全款后可以对提单进行背书，也就是提单背面敲发货人的英文章，然后再寄正本给客户注：前3种付款方式，可以说都是比较安全的。如果你对风险控制得比较严格，那以上三种方式绝对是首选，基本上不会有任何的坏账和收不到货款的风险。
对于部分T/T定金，尾款见提单支付这样的付款方式。有以下几个办法降低收款风险：
1. 尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 增加了货物控制权。但是这样有一个弊端，就是To Order 指示提单不能电放。碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放。
2. 尽可能的提高定金比例。这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够降低客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，一般是不会轻易弃货的。同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%。另外一方面，多收定金的好处是万一客户真的弃货，你收的定金是可以覆盖掉把货拉回来和处理转卖的成本的。这样处理弃货起来掌握主动权。
3. 明确见提单5日或者10日内支付尾款，这样是给客户一个付款的期限。有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款。明确见提单5日或10日内支付尾款，给了他一个确定的期限。这样如果碰到客户急需拖拉的情况，催收货款也名正言顺。如果不规定清楚，有的客户会以为我到港前付款就可以了。甚至碰到一些恶意拖延的客户, 有钱故意不付。因为延期支付货款会给我们带来汇率的损失，可以以此为依据索偿。
4. 密切关注国际形势，对有风险的国家严格把握付款方式。 比如看到有些汇率大幅下跌，或者是政治环境动荡，有战争风险等等。碰到这样国家的客户，在接单之前尤其要严格审视付款方式带来的风险。
（本文由海运网综合中国信保、海运网历史文章整理发布）
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