“股神”巴菲特以战略投资者身份入股比亚迪，终成现实。

　　比亚迪股份有限公司（香港交易所代码：01211，下称比亚迪）7月30日傍晚发布公告称，巴菲特旗下的 MidAmerican Energy Holdings Company（下称中美能源）认购比亚迪2.25亿股新H股，已获得中国证监会批准并且已经实施完毕。

 　　中美能源在比亚迪持股9.89%，将派其主席David L. Sokol出任比亚迪的非执行董事。

　　总部设于美国艾奥瓦州的中美能源，是一家能源行业的控股公司，由巴菲特旗下的Berkshire Hathaway Inc.控股87.4%。去年9月26日，中美能源与比亚迪签订了策略投资及认购比亚迪2.25亿股H股的协议，按每股8港元定价，涉及金额18亿港元。

　　不过，在等待认购协议获批的10个月内，比亚迪股份的股价已从2008年9月26日的8.57港元，翻升接近4倍，至公告发布当日，股价为41.65港元。据此计算，巴菲特在认购实施后，即可实现约75.7亿港元的投资收益。

　　根据比亚迪7月30日晚披露的股本变动资料，截至2009年6月30日，比亚迪已发行H股为5.681亿股；7月10日向中美能源配发了2.25亿股H股，每股发行价为8港元，比上一个交易日42.2港元的每股收市价折让了81.04%。目前比亚迪H股的股份总数达7.931亿股。

　　在股权认购完成后，比亚迪的注册资本将由人民币20.501亿元增至人民币22.751亿元。中美能源将占比亚迪已扩大后注册资本的9.89%，持有认购股权后比亚迪H股总股数的28.37%。

　　目前，比亚迪的股份由内资股和H股两部分组成。中美能源认购股权后，比亚迪内资股与H股的占比分别为65.14%和34.86%。

　　今年5月，比亚迪的创始人、董事会主席王传福应中国证监会的要求，已将所持占总股本0.49%的H股出售，目前他持有的全部为比亚迪的内资股。在中美能源认购股权后，王传福在比亚迪的持股比例，从27.83%降至25.08%，仍然为比亚迪的第一大股东。

　　比亚迪的董事会认为，引入全球知名企业作为策略投资者，有利于比亚迪未来发展，完成认购事项则可巩固比亚迪的财务状况。

　　巴菲特是基于对比亚迪新能源战略的认同而投资比亚迪的。7月26日，比亚迪宣布以6000万元收购湖南美的客车制造有限公司，并计划投资30亿元在长沙建设一个年产40万辆汽车的新能源汽车基地。

　　此前，比亚迪已销售的新能源车只有一款混合动力轿车F3DM。收购湖南美的客车并投建长沙基地，意味着比亚迪的新能源汽车战略已从轿车延伸至客车领域。

　　7月31日上午，比亚迪开盘后至9点45分，股价已上升3.24%至43港元/股