中国远洋表示，由于受到全球性经济下滑的冲击，全球经贸增长陷入衰退，国际航运市场受到重大影响，集装箱船队经营出现较大亏损，虽然干散货市场呈回升态势，但干散货船队经营仍有亏损，预计上半年净利润依然为亏损。

中国远洋去年上半年的净利润为141.558亿元，基本每股收益1.39元。进入当年下半年，形势急转直下。去年四季度，中国远洋出现了高达88.82亿元的亏损。

不过，随着近期BDI（波罗的海干散货运力指数）的反弹，中国远洋最近二级市场的股价表现十分抢眼，从6月底的每股13元已上涨至逼近20元。但市场人士对干散货市场未来走势的分歧依然很大。

由于预计今年干散货新船交付将创造历史纪录，部分分析师预计，这势必将加剧运力供需的不平衡，导致干散货市场运价下跌。由此，航运股能否在今年走出亏损阴霾尚不明朗。