近一两年随着治理雾挂不断深入，关停企业增多，失业与人口流失现象进，步加剧，再加新一轮购置税优惠截止2017年底，2018-2020年北方车市会更加严峻，形势很不乐观。2018上半年北方车市下滑3.01%，其它区域都保持增长状态。2018下半年如北方车市不见好转，势必会加剧厂商矛盾。

北方车市的快速趋冷，将加剧内部竞争格局的未来演变(2019-2020年):中国高端品牌在大幅提升产品品质的同时，如能坚守务实定价政策，将在北方车市迎来更好的发展机会;基于目前的态势，德系中系日系将右刘七方车市进一步蚕食韩系、美系等的市场份额;大众快速推进的SUV战略，将进一步巩固其在北方的市场优势；日系三强可能会酝酿“北方战略”...

虽然北方车市下滑剧烈，但是2018上半年北方销量高达272万辆，仍是中国最大的区域性市场，2019-2020年相关车企如能抓住北方车市剧烈演变中蕴藏的机遇，也能获得销量的大幅提升。