生鲜遇上新零售,管好供应链的关键是什么?
买菜搭上新零售,早已不是新鲜事。在各路资本的竞逐下,如何笑到最后?管好供应链至关重要。日前,由上海商情信息中心主办的2018-2019第十四届中国(上海)农产品品牌发展论坛在上海召开,就新零售中的生鲜农产品发展趋势进行了深入探讨。
买菜搭上新零售,早已不是新鲜事。在各路资本的竞逐下,如何笑到最后?管好供应链至关重要。日前,由上海商情信息中心主办的2018-2019第十四届中国(上海)农产品品牌发展论坛在上海召开,就新零售中的生鲜农产品发展趋势进行了深入探讨。
上海商情信息中心副总经理韩姗月在主题发言中指出:“随着生鲜电商的兴起,生鲜农产品正处于高频次消费、多场景接触、高增长空间的高速发展机遇之中。数据显示,从2012年至2016年,生鲜电商市场规模从40亿元猛增至950亿元。2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%。2018上半年,生鲜电商交易规模为1051.6亿元,首度破千亿元,较2017年上半年851.4亿元,同比增长23.5%。”
如何才能抓住万亿生鲜市场呢?与会人士认为,背后关键就在于菜篮子供应链保障民生的同时,构建新零售时代和业态的生鲜新零售供应链加以协同。但事实上,国内生鲜供应普遍存在上游农产品生产分散、中游流通环节多损耗率大、生产端产品质量缺乏标准、产品安全难以有效控制等问题,导致生鲜整体损耗率水平较高,中国农产品冷藏加工与其他国家相比,产品保鲜化运输比率较低,而欧美日等成熟国家的产品保鲜化比率水平较高,整体维持在60%以上。
目前,国内生鲜供应链体系存在两种模式,传统的供应链体系和现代超市的供应链体系,而开放的生鲜供应链体系正在形成。对比来看,封闭式的现代化体系超市效率更高,开放式生鲜供应链体系次之,但整体高于传统的生鲜采购模式。其中生鲜新零售供应链运营的主要模式有三种:线上、线下以及上下相结合。
久耶供应链资深KA渠道负责人顾秋生表示,冷链的物流实际上和常温的电商物流有非常大的一个区别,过去快递和快运,跟电商相关的常温物流体系发展的非常快,那是因为整个电商的发展。而生鲜品类完全是相反的,它的发展一定是基于冷链供应链能力逐渐的完善,生鲜农产品标准化的程度逐渐提高。“生鲜电商在发展过程中他整个成本是非常高的,并不是说物流成本高,而是因为没有特别匹配的冷链物流服务。”
解决之道是什么?他提到,一是要做到生鲜供应链可视化。“可视化首先是电商物流最基础的特点,我们在线上销售完成之后需要及时知道每个物流节点,曾经有过这样的一些案例,在线上查询不到订单的时候,整个客诉的增长是非常高的。供应链可视化以后,所有的业务,包括销售、市场、财务、研发、采购和物流等的有机集成和协同就有了可能,门店的需求、销售趋势、物流信息和原产地信息等也可以得到可视化展示,这也给予了供应链快速反应的能力。”二是生鲜供应链网络化。冷链物流一定是网络化的存在,才能支撑上游生鲜的业态。农业和食品行业的交易模式正从大规模流通、大批存储,变得更加碎片化、多频次、小批量。冷链物流辐射到哪里,它的销售区域才能够延伸到哪里。运输网络也是如此。生鲜供应链的网络化一定基于生鲜云仓体系,因为冷链是要随时随地匹配、卸货、装货的。
此外,经上海市副食品行业协会审议通过,上海商情信息中心正牵头筹建生鲜供应链专委会。专委会将贯彻《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》要求,构建和优化产业协同平台,提升产业集成和协同水平,带动上下游企业形成完整高效的生鲜供应链,推动企业降本增效和产业转型升级。
来源:新民晚报