近期，《深圳市综合配套改革总体方案》获得国务院批复，其中提出“与香港功能互补，错位发展，推动形成全球性的物流中心、贸易中心、创新中心和国际 文化创意中心”。贸易中心直指深圳经济贸易各个领域的发展，要求“加强深港商贸合作，创新商业模式，共同打造具有商业贸易、展示推广、旅游休闲等功能的国 际商贸中心”。

　　对于“深港共建贸易中心”这一全新的定位，深圳贸促会会长何学文表示十分赞同，并认为这体现了中央将深圳作为全国区域重点的规划与要求。他同时 也建议，在贸易中心建设过程中应该慎重考虑并挖掘深港合作的实际空间，并充分利用深港双方的优势，利于背靠珠三角的支撑力，借贸易中心的建设之力带动金 融、物流、生活服务等各产业的发展。

　　贸易是深圳独有优势“如果这一块不能占优势，那么深圳在全国区域竞争中将体现不出明显的特色优势”。

　　“深港共建全球性贸易中心这个定位非常恰当”，何学文表示“过去30年里，深圳都没有提过建设贸易中心，目前也是全国唯一一个提出建设贸易中心的城市，连上海都没有提出这个要求，这在一定程度上体现出了中央要求深圳加强贸易领域发展的意图”。

　　综改方案中为什么提出建设贸易中心?“这证明我们具有优势”。他说，香港的优势不用多说，深圳已经连续16年取得贸易出口额全国第一，包括深圳 湾口岸、大铲湾码头等等在内的物流优势给深圳发展国际国内贸易提供了强大的支撑。而珠三角作为全球最大的生产型消费品基地为深圳发展贸易中心提供了强大的 产业支持。

　　他表示，贸易领域的发展状况关系到深圳在整个国家的板块划分，在区域竞争中怎样挤占有利地势。目前，全国已经初步形成了以珠三角为中心的华南板 块、以长三角为中心的华东板块、以京津为中心的环渤海板块、以武汉为中心的中部板块，以西安为中心的西部板块和以成都、重庆为中心的西南板块，贸易领域的 发展正是深圳独有的优势与新的战略选择，“如果这一块不能占优势，那么深圳在全国区域竞争中将体现不出明显的特色优势”。

　　建设贸易集散地正是贸易的发展，带动了金融、物流、生活服务业等为这个巨大的市场服务。

　　正如部分专家所指出的，贸易与金融业的关系是“皮之不存，毛将焉附”。何学文认为，在深港两地来说，香港本身就是国际贸易中心，金融、物流行业 的发展都是因为贸易，“没有贸易中心根本谈不上建设其他中心”。正是贸易的发展，带动了金融、物流、生活服务业等为这个巨大的市场服务。

　　“强大的贸易必然带来强大的产业”。他举例说，比如瑞士人口不多，面积不大，但因为有发达的会展业，带动了整个钟表及相关服务产业的发展。而中 国的义乌以往并没有那样发达的产业，也是因为义乌小商品市场的带动才发展成现在的规模。而目前，深圳贸易发展带动地产业发展的案例已走在前面。

　　在何学文的眼中，深圳建设贸易中心未来有着很广阔的前景，也有着明确的发展方向。首先是要更好的建立贸易服务基础和服务体系，让深圳真正成为贸易的集散地，让进口问题也在这里得到很好的体现；同时，香港的历史积累使深港可以在国际业务方面做得更大。

　　做好贸易服务体系建设要充分发挥CEPA的优势、香港零关税的优势，将人民币结算的功能用好用足，这些对于深港共建贸易中心极为有利。

　　何学文同指出，首要考虑的是深港合作的实际空间，可以考虑在河套、前海等地区建设为贸易领域服务的珠三角服务中心，做好为贸易服务的体系建设和服务设施建设，金融、贸易、物流服务、总部基地等等内容都可以体现在这两个地区。

　　同时要充分发挥CEPA的优势、香港零关税的优势，将人民币结算的功能用好用足，这些对于深港共建贸易中心极为有利。还应该打造专业服务的高 地，发展现代产业的高端部分，引进国际顶尖的会计师事务所、国际顶级检测机构、国际标准认证机构、评级机构、国际经贸促进组织、国际组织在中国的分支、世 界各地商协会分支机构、国际顶尖研发设计机构等等。

　　此外，还应该最大可能的吸引全国各省市的大公司的地区总部或专业化总部，以及全世界希望打开中国市场的企业的地区总部在深圳落户，并做好包括物流、金融结处、休闲旅游、城市建设、国际化学校、医院、文化设施、生活服务设施以及顶级展会相应的产业链建设。