世界杯、暴雨连连、广州车牌竞拍价出新高、新能源车新政等一系列车市热点接踵而至，这些因素为本已高温的六月加了一把柴。在这样的背景下，车市走势如何？有哪些值得关注的亮点？本期走马栏目，记者兵分三路，分别从上海、广州、肇庆为你扫描当地车市行情与特点。

　　从今年起，广州的车牌竞拍价格就像坐上了过山车一路向上飙升，如今接近6万的平均成交价已经可以买一辆便宜的小轿车。经记者了解发现，变化如此快，无论对人们的买车心态，还是对汽车终端市场都有着巨大影响。

　　在限牌的情况下，摇不到号的人们买车的时候当然要考虑到拍牌的成本，如今这个因素的影响越来越大。自广州交警在今年4月公布“开四停四”的交通管控措施后，广州个人和单位车牌竞价均价迎来大幅上涨。前两天刚刚公布的6月广州中小客车车牌竞价结果显示，个人车牌最低成交价为52000元，平均成交价为57283元，再次刷新广州历史以来的拍牌价格纪录。而且，广州的拍牌价格已经快赶上深圳——据了解，深圳目前个人车牌最低成交价52500元，平均成交价63756元。

　　从目前的市场来看，5.7万的拍牌价格，已经可以买得到一辆便宜的自主品牌轿车。在这样的情况下，市民买车的心态无疑在产生变化。记者采访了身边多位朋友，他们几乎都表示暂时无法接受用这么高的价格拍牌，更不用说买车了。“现在的拍牌价格已经占用了我很多买车预算，我或许考虑暂时不买车。”家住金沙洲的梁小姐告诉记者，虽然因为住得远，一直想买车，但苦于摇不到号，所以也曾考虑拍牌买车。但梁小姐表示，因为犹豫了一段时间，没想到一下子拍牌价格升得这么快，几乎打消了她买车的念头。

　　另一方面，也有市民觉得一步到位更实际。“为了一块车牌要花这么多钱，起码这辆车要开10年以上吧。”在IT行业工作的谢先生还是打算拍牌买车。他表示，反正买车是迟早要买的，如今在“开四停四”已经公布的情况下，暂时看不到拍牌价格会下降的希望，“就算是超出一点预算，也要买一辆好点的车吧。”根据记者的了解，不少人都抱着类似谢先生这样的想法。不少人们认为，车辆只是工具，他们的想法呈现两个极端，有人认为干脆买便宜点的车算了，有的则认为要买好一点的车，长期也不打算换车。此外，开始考虑买新能源车的人们也不在少数。

　　拍牌价格上涨所带来的影响，最直接的反映无疑是在市场终端方面。去年在广州的一个汽车流通行业高峰论坛上，一汽-奥迪南部区总经理陶晖在谈到豪华车市场时就表示，如今已经处于一个消费升级的时代，人们购车的需求已经发生很大变化。而在竞拍价格上涨的情况下，人们对车型档次的需求也在同步提高。事实上，这样的变化也出现在上海、北京这些同样限牌的一线城市。

　　其实拍牌对终端市场的影响早在2012年广州限牌之初就有所体现。由于拍牌所造成的价格门槛，无论是人们预算的问题还是心态的变化，那些价格区间在6万以下的车型市场需求被打压，还造成一部分的自主品牌网点退出广州市场。如今广州拍牌价格飙升，无疑对终端市场的影响会越来越大。

　　另一方面，记者走访许多4S店，也能看出终端市场的一大变化——新能源车的“存在感”在增强。过去4、5年前在各大4S店的展厅里面，基本上很少新能源车的身影，只有日系的几款混合动力车型能够摆在显眼的位置。如今除了SUV成为展厅里的“当红炸子鸡”外，插电式混合动力车、纯电动车这些新能源车已经开始在4S店展厅里崭露头角，无论是自主、合资还是豪华品牌，都要给它们留出一点位置。

　　特别是在一些自主品牌如比亚迪、荣威、广汽新能源的展厅里，“免拍牌拿粤A”这样的标语随处可见。有经销商表示，进店的顾客的对待新能源车的心态也在变化，从过去的不敢问津，到如今试探、深入了解，购买的也不在少数。