记者从《关中―天水经济区规划》中看到，规划用一大段内容，来专门阐述该区域现代物流业的蓝图。其中，西安被提升到了重要位置。

规划要求，关中―天水经济区要“大力发展现代物流业，进一步加大物流基础设施建设力度，加快西安国际港务区、咸阳空港产业园、宝鸡陈仓、商洛、天水秦州、麦积等重点物流园区项目建设。”

此外，规划要求“充分发挥西安作为国家级物流节点城市的辐射带动作用，积极研究设立西安陆港型综合保税区，着力打造在国内有重要影响的内陆港口岸和亚欧大陆桥上重要的现代物流中心，逐步形成区域一体化的物流新格局。”

其实，在2008年12月26日，海关总署、财政部、税务总局、外汇局等四部委即批准设立了西安保税物流中心。

“这是目前西北地区唯一一个获批的保税物流中心。它将使西安在外向型经济、国际贸易和现代物流等方面具备更优厚的政策优势，其所在的西安国际港务区也 将由此成为国际、国内商贸物流企业的物流业务经营中心和商品增值服务中心。”西安海关副关长常开建说，“项目的获批有利于吸纳出口加工和商贸、物流企业的 集聚，也有利于西安尽快融入全球化物流体系，西安这座城市在区位优势方面的城市价值将进一步显现出来。”

此外，陕西省已经规划建设西安国际港务区。西安国际港务区与西安浐灞生态区隔灞河相望，北抵渭河，南接三环和绕城高速，其核心区规划面积19平方公里。

西安国际港务区旨在依托西安铁路集装箱中心站、西安保税物流中心和西安公路码头等项目，通过与天津港、青岛港、连云港港、日照港等沿海口岸服务功能的 有效衔接，通过海运与铁路运输、公路与铁路运输等多式联运方式，通过国家已建成的海关、商检等口岸系统大通关模式，迅速实现将经由西安集散的大宗集装箱运 输货物和农副产品、资源类散杂货物迅速疏运到西北五省区和世界各地，其聚合和辐射功能相当强大。

“加强城乡商业网点和农副产品交易中心、批发市场建设，培育大型流通骨干企业。加强农村流通基础设施建设。”“鼓励和引导东中部地区在经济区内共建产业园和设立综合性物流园区，积极承接东中部地区产业转移。”也被写入了规划中。