滴滴100亿元供应链金融ABS获批 发力汽车租赁等业务
日前,滴滴出行科技有限公司(下称“滴滴”)宣布其新型供应链金融资产支持证券(ABS) 获得上交所无异议函,获批储架发行额度为100亿元,该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS,首期拟发行规模3亿元。发行人为迪润(天津)科技有限公司(下称“迪润”)。
日前,滴滴出行科技有限公司(下称“滴滴”)宣布其新型供应链金融资产支持证券(ABS) 获得上交所无异议函,获批储架发行额度为100亿元,该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS,首期拟发行规模3亿元。发行人为迪润(天津)科技有限公司(下称“迪润”)。
根据工商信息,迪润原名天津市泽锦源太阳能设备有限公司,2013年成立,2017年1月9日更名并变更营业范围;目前注册资本为100亿元,滴滴100%控股,法人代表程维;迪润经营范围变更增加汽车租赁、二手车销售和汽车饰品、电子产品及相关产品的进出口、批发、维修等。从迪润经营范围变更可推测滴滴开始发力汽车租赁、二手车等汽车后市场业务。
滴滴表示本次100亿元ABS,主要依托于滴滴出行生态内相关业务板块,以合作伙伴汽车租赁公司的租赁债权为基础资产,滴滴担任合作伙伴的代理原始权益人,负责协调租赁公司,统一面向资本市场进行证券化融资。募集资金将用于合作伙伴购置新车,进而扩大滴滴平台的运力,带动交通出行生态链发展。
此次滴滴发行的供应链金融ABS采用1+N模式,采取“储架发行”方式。“1”即作为基础资产单一重要债务人的核心企业,“N”为处于供应链中上游供应商。因此,在一个相对闭环的供应链关系中,基于各方良好稳定的贸易合作关系,在贸易自偿性支持下,分散的、信用状况不一的各供应商可通过资产证券化获得应收账款的提前回收,而滴滴又可以不影响自身财报情况下,以其较强偿债能力和较高信用为合作供应商的供应链融资提供支持。
滴滴此次发挥平台枢纽角色,帮助其合作伙伴租赁公司盘活存量资产实现融资目的。
沣邦租赁、赢时通成滴滴合作伙伴 助力滴滴汽车租赁业务
滴滴已在汽车租赁行业进行布局,完善滴滴出行生态圈构建。
3月19日,赢时通汽车租赁有限公司(下称“赢时通”)宣布与滴滴签署股权认购协议,滴滴出资认购赢时通股份,成为赢时通重要股东,双方合作关系进一步深化。
赢时通主要为企业和个人用户提供商务租车、省内外旅游包车、单位上下班租车、自驾租车、婚庆租车、企业集体/团体包车、机场接送及领导出差用车等汽车租赁综合服务方案。
此前,滴滴在全国各地开展车主招募会,主要为滴滴车主提供网约车购车租车方案和其他服务。沣邦融资租赁(上海)有限公司(下称“沣邦租赁”)旗下天津同铭金石汽车租赁有限公司作为滴滴网约车合作服务商,在成都、福州两地同期参会,以高性价比的购车方案助力滴滴车主轻松购车、换车。
沣邦租赁成立于2016年,注册资本7亿元,控股股东为上海磐信合曜投资管理中心(中信产业投资基金管理有限公司旗下子公司)和CPEChina Leasing Investment(BVI) Limited,两家公司分别持股42.86%。 沣邦租赁主营个人新车与二手车融资租赁、经销商融资租赁、租赁交易咨询与担保、商业保理等业务,致力于为主机厂、经销商、企事业机构和个人客户提供综合性汽车融资租赁解决方案
滴滴在汽车分时租赁方面也颇有野心。3月,滴滴出行与北汽集团签署战略合作协议,合作推进新能源共享汽车运营;此前滴滴已与12家汽车厂商已达成战略合同,共建新能源共享汽车服务体系
滴滴此前融资逾200亿美元 最新估值高达576亿美元
滴滴此前股权融资总额逾206.8亿美元,其中2017年两轮融资高达95亿美元。
据媒体报道,滴滴投资人表示,以国际通用的含员工持股计划标准,滴滴最新估值576亿美元。
除汽车租赁业务,有消息称,滴滴将在4月上线外卖服务。
共享汽车、汽车租赁、二手车业和外卖都需要烧钱来换取流量,滴滴多元化布局战略背后需要大量资金支持。
相比股权融资,ABS融资资金到账较快,同时对股权没有稀释等优点,有利于滴滴补充流动资金进行烧钱大战。