汽车养护电商市场的竞争态势，正在以意想不到的速度发生变化。

日前，途虎和腾讯社交广告联合发布《2018中国汽车用户线上养护行为报告》（下称《报告》）。数据显示，在传统的汽车零配件产品售卖之外，保养等服务产品的售卖开始呈现出爆炸式增长的态势。在业内人士看来，这说明在数年的跑马圈地、价格和正品保障能力的竞赛之后，汽车养护电商的竞争开始进入“下半程”。

《报告》显示， 2017年全年汽车后市场规模首次突破万亿元，与此同时，汽车养护电商在其中占据的份额不断提高。更重要的是，在规模不断进阶的汽车后市场中，汽车养护电商正在促使汽车后市场的竞争格局不断优化，行业首次展现出竞争有序、上下游联合的态势。

在此情况下，对供应链资源的“占位”、渠道的管理能力和服务质量的把控，开始变成竞争的核心。而在行业的剧烈变化下，以途虎为代表的龙头企业市场占有率不断提高，其中，市场份额占比超过50%的途虎养车，无论是线下门店资源的数量，还是服务标准化的把控能力，都已经展现出明显优于其他竞争者的态势。

新的竞争态势下，强者愈强的姿态更加明确。

跑马圈地结束 竞赛换道

经过数年的沉淀，汽车养护电商开始展现出新的竞争态势。

根据《报告》的统计，汽车养护电商2017年全年继续保持了44%的高增长，但与往年不同的是，在各项线上养护消费中，线上保养增幅超过100%，超过同期增速的四倍。在业内人士看来，这说明汽车养护电商正在培养出新的业务增长点。

“这两年的汽车后市场发展很快，蛮荒的跑马圈地时代已经结束，整个行业将进入加速整合期。”途虎养车创始人兼CEO陈敏表示，“消费者的汽车保养观念开始发生转变。”

以途虎养车为例，途虎养车在2011年以相对标准的轮胎产品切入汽车后市场，2017年实现单月销售额突破3亿人民币。在市场条件及途虎的轮胎业务线双双成熟后，途虎养车着力发展保养业务，而此时用户在经过第一阶段的培育之后，越来越多的汽车养护用户开始选择线上下单、线下保养这一全新的一体化汽车养护方式。

根据《报告》统计，在2017年线上销量最高的十家品牌。在十个品牌中，6家为轮胎品牌，2家为机油品牌。轮胎和机油是汽车养护电“主战场”，汽车养护电商也开始越来越多向的输出标准化的“服务”进阶。

在业内人士看来，这种变化背后，释放出汽车养护电商布局不断深入，竞争力不断跃升的信号。

“经过几年竞争，留下来的是对行业有着深刻理解、扎扎实实的耕耘者。”对此，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，“规范化、专业化、标准化”已经成为未来的竞争核心，汽车养护电商的竞争正在进入“下半程”。

实际上，早在变化之前，途虎等行业龙头早已开始了布局。此前，途虎已经搭建起了自身标准化的服务流程，并建立成熟有效的监督机制，使得线上预约的养护能够实现价格透明、服务流程标准，而这些都是单纯的线下养护市场一直未能解决的问题。

“这是汽车后市场的一个大趋势。”陈敏表示，在他看来，“消费者的体验会是养护电商优势实力比拼的核心，是否能够以合理的价格创造出更加卓越的用户体验是制胜的关键。”

电商催化下的“万亿俱乐部”

根据《报告》的数据，2017年汽车后市场规模首次突破万亿元。《报告》援引易观智库的预测认为，2018年汽车后市场份额将继续快速提升，预计将接近1.2万亿元。

“万亿规模的汽车后市场吸引了众多厂商竞相布局。”对于《报告》，易观智库助理总裁董旭表示，“用户规模、大数据、资金、业务关联等方面的优势大力发展车后服务，促使不同属性的数据资源逐渐打通，为汽车后市场的服务升级奠定了基础。”

在快速提升的背后，汽车养护的“线上化”起到了催化剂的作用。《报告》统计发现，越来越多的用户选择离开传统的养车模式，线上汽车养护时代悄然到来。

实际上，截至目前，汽车养护电商的接受人群正在变化。根据腾讯与途虎联合提供的数据，在线上养护领域，男性用户成为了绝对的主力，年龄层次中，25-35岁用户合计占比超过50%。在电商之中，这部分人群被认为具备最好的消费能力。

与此同时，以广东、上海和江苏为首的东部省市汽车养护线上份额较高，其中，广东线上占比达到17.4%，在业内人士看来，这说明商业模式成熟已经得到检验，线上化的趋势已经到来。

“一些分散的、不规范的、服务意识不强的门店将遭到冲击，服务集群化替代传统单一化、零散化的经营模式。”对此，知名汽车行业观察者、每日经济新闻编委丛刚表示，这一系列变化的背后，正是由于电商的影响，“整个汽车后市场会快速整合，进入‘拼资本’时代，并将出现数千家规模连锁店的汽车后市场电商平台。”

在此情况下，主机厂快速加入“电商梯队”。仅在2017年，汽车养护电商的领先品牌途虎养车就与十余家后市场知名品牌合作，其中包括德国马牌、博世、固特异、邓禄普、瓦尔塔、3M、辉门、海湾等。

这些加入大大丰富了途虎的产品门类。根据《报告》数据，胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫成为各自类别中最畅销的产品类别，而在此前，轮胎产品一直是主导线上消费的主要产品。

“汽车零配件产品更加明显地呈现出消费品的特征。”对此，陈敏观察认为，“打通供应链的上下游就显得至关重要，电商平台要将自己作为一个渠道商或者零售商和零配件厂商一起，把更多好的产品、更多服务的标准去推给用户。”