圆通“二次创业”五大板块浮出水面 主次如何平衡成难点
在上市一年多后,1月7日,圆通速递正式发布新标志体系,在业务上分别代表圆通A网普快、B网速配、C网重货快运、圆通航空和圆通冷链。圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟将此称作“二次创业”。
电商业增速明显下滑,快递业加速转型综合物流供应商。日前圆通速递正式发布了全新的标志体系,除了快递以外的其他四大正在加大布局的产业板块也正式浮出水面。
在上市一年多后,1月7日,圆通速递正式发布新标志体系,在业务上分别代表圆通A网普快、B网速配、C网重货快运、圆通航空和圆通冷链。圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟将此称作“二次创业”。
事实上,不只圆通,顺丰、中通、韵达等都在拓展多元化,其中一个共同的方向是大件物流和快运,而这个方向一直是快运零担物流龙头企业德邦的领地。
圆通多元化是寻找新增长点的选择,但在贯铄企业CEO、物流专家赵小敏看来,圆通换标重新布局的最佳时间应该在上市前,现在提出这些部署时间显得有点晚。如何协调ABC网的主次矛盾也将是圆通“二次创业”的最大难点。
圆通的五大板块
记者了解到,圆通A网普快专注于经济型快递业务,B网速配瞄准高品质快递市场,C网提供重货快运服务。在此之前,圆通主要以A网的业务为主,此次明确将加速拓展的B网实际是近年来比较火的同城配市场,C网则是快运市场。
赵小敏认为,A网一直是圆通的主营业务,是目前上市公司主要利润来源;而如今发展瞄准高品质快递市场的B网,需要加大投入,如何平衡两者之间的矛盾成为最大的难点。
圆通方面则表示,ABC三网在产品体系、网络覆盖、管理管控等方面互相独立。在服务客户、 组织、系统支撑等方面,互相融合。
值得一提的是,在圆通此次发布的换标宣传短片中,除了ABC三网所代表的速递、速配、快运等快递物流基础性业务之外,圆通还展现了“圆通零售”与“圆通健康”两块业务,不过并未对外作出具体介绍。圆通方面对《每日经济新闻》记者回应称,目前圆通“二次创业”并没有包括零售与健康业务。但记者从圆通官网了解到,喻渭蛟在2018年的元旦致辞中透露,“圆通全面启动快递+产业链,已形成新快递物流、新零售、新科技、新健康、新金融多板块融合发展的新模式。”五大板块浮出水面。
在零售布局上,圆通2017年已经在上海开设了国内首家“妈妈菁选”便利店。圆通官网也有专门的“圆通电子商务”专栏,显示妈妈商贸作为圆通新零售的载体,依托分布在全国的5万多个圆通妈妈驿站(终端),和全球供应链物流网络,将成为一站式社区综合服务平台。
业内人士认为,布局零售与健康业务,都是圆通基础性业务的延伸。对于零售来说,商流、物流、金融流是三大核心,而物流又是最重要的核心,布局零售可以更好的发挥物流企业在物流方面的效用,另一方面也可以让圆通的物流增加一个自由的出口。
多元化转型还需有“重拳”
随着传统电商受益互联网和移动互联网终端的用户红利接近天花板,未来电商线上趋于饱和,迈入资本市场的快递企业巨头不得不考虑转型的问题。
从目前快递巨头转型试水中发现,多元化似乎已经成为快递巨头的共识。快递企业的业务已经不再只局限于快递领域,零售、金融、健康等领域也成为一些快递巨头想要抢占的市场。百世集团CEO周韶宁此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,未来物流企业一定是综合的服务体。
“圆通此次提出的‘二次创业’,其实就是转型的另一种说法。”上述业内人士说。在赵小敏看来,如果此次圆通开启“二次创业”能够平衡好各类业务之间的矛盾,将对圆通未来在行业的地位有较大影响。
2015年,圆通日均件量超千万。也在当年,圆通首次公开发声明确自己行业第一的位置。但随着近两年行业的竞争逐渐加剧,多位业内人士向记者表示目前圆通的市场地位已经下滑。根据圆通速递最新公布的三季报公司前三季营收为128.67亿元,同比增长13%;净利为10.58亿元,同比增长8.43%。对比其他几家已上市的快递巨头,不管是营收增速还是净利增速,圆通都排在五大快递股最后。
“虽然此次圆通宣布未来将会ABC网,但是对于目前的圆通来说,ABC网全部以同样的力气铺开来发展是不太切合实际可能的。”赵小敏表示,2018年圆通核心就是B网,圆通必须要巩固A网的核心竞争力,然后再来加速B网的发展,只有将AB网发展稳定了,C网才有可能发展的迅速。