来自工业和信息化部的数据显示，今年1-5月，我国汽车产销分别完成482.39万辆和494.62万辆，比去年同期分别增长了10.74%和14.03%，比1-4月的增幅分别提高了4.6和4.77个百分点。5月份，汽车产销分别达到110.69万辆和111.97万辆，产量同比增长29.6%，环比下降4.31%；销量同比增长34.02%，环比下降2.89%。对于国内汽车产销环比出现小幅下降的现象，国内知名汽车专家贾新光表示，按照往年经验，每年4月份之后，汽车行业便会开始进入调整期，产销量下降属于行业内的自然现象。“特别是今年前4个月，国内汽车产销量增长迅速，5月至9月间适度回调，也符合产业发展的规律。”

　　在乘用车方面，1.6升及以下排量乘用车销量市场增长势头强劲。1-5月，乘用车销售365.05万辆，同比增长20.84%；1.6升及以下排量乘用车销售251.92万辆，同比增长38.17%；占乘用车销售市场的69.01%，比去年同期市场占有率提高了7.45个百分点。其中，1.6升及以下排量轿车销售181.06万辆，同比增长34.19%。

　　5月，乘用车生产82.15万辆，环比增长0.48%，同比增长38.92%；销售82.91万辆，环比下降0.23%，同比增长46.84%。1.6升及以下排量乘用车销量59.5万辆，同比增长70.91%，环比增长0.91%；1.6升及以下排量轿车销售42.2万辆，同比增长67.79%，环比增长0.72%。

　　“1.6升及以下排量乘用车销量的持续增长得益于政策的利好，加之6月初出台的汽车以旧换新补贴政策，前5月乘用车的良好销售势头有望延续下去。”贾新光说。

　　1-5月，汽车工业完成工业销售产值10186.07亿元，同比增长3.79%，销售产值负增长的局面已扭转。业内人士认为，从数据上看，我国汽车行业扭转了“增量不增收”的尴尬局面。RJ202