6月7日晚23时，四川省人民政府6.5公交车燃烧重大事故调查组技术组副组长何建生经调查组授权，在成都市人民政府新闻办公室成都市6.5公交车燃烧重大事故第五次新闻发布会上通报说，多项证据显示系有人携带汽油上车后过失或故意引燃导致事故发生。

　　公交车被汽油引燃

　　自事故发生后四川省和成都市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员累计两千余人进行了调查走访，并与除重症监护伤员外的全体乘车受伤人员逐一见面，多人反映车辆发生燃烧前闻到汽油味。

　　另一方面，事故调查组从现场、车内燃烧残留物以及伤者、遇难人员身上提取了检材，分多批次进行了理化检验，目前已检出车厢内残留物中有汽油成分，其它大部分均为聚乙烯、聚氯乙烯和聚丙乙烯等材料。“综上所述，有人携带易燃物品上车，目前可确定为汽油，不排除过失或故意引发燃烧”，何建生表示，携带汽油者的具体身份、动机和汽油数量等情况还在进一步查证中，“我们也呼吁知情人员积极主动向公安机关反映相关情况。”

　　排除爆炸引燃可能

　　事故调查组通过对事故现场及车辆的多次反复勘验，在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物，车辆底盘等部位基本完好，车辆未发现有爆炸痕迹。出事车辆被拖离现场后事故调查组也未在事发处地面发现炸点或炸坑，未发现雷管和电池等爆炸装置碎片。

　　何建生介绍到，事故车辆两侧立面上部窗户破损，车顶过火完全变形，车辆四周的窗户支撑钢构上部扭曲变形，外覆盖玻璃钢结构过火灰化，发动机仓内部基本未过火，车辆轮胎、空调压缩机皮带、部分冷却橡胶水管等部件受热熔融；车厢内部严重过火，车体中后部较其它部位燃烧严重；车体四周地面上和车内发现大量残留物，“在进行的试纸擦拭和炸药探测器分析中均未发现有机炸药成分。”