６月３日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于１０２３．９８点，较上周下跌１．５８％。

    ６月份的第一周，沿海煤炭运输市场行情延续了５月份以来的弱势下行走势，不少煤炭航线市场运价继续下跌，但跌幅较前几周有所收窄。本周，沿海煤炭运输市场部分航线市场运价继续回落，其中天津－南通、天津－宁波煤炭航线市场运价分别为３４元／吨、３１元／吨，较上周均下跌１元／吨。

    据船公司介绍，目前沿海煤炭运输市场疲软之势短时间内难有改观，即使市场运价出现反弹，但空间有限。同时，与以往同时段相比，市场运输需求的减少和近期国际原油价格持续反弹，给船公司运营成本造成较大影响，各种不利的因素促成了沿海煤炭运输市场中买方市场优势明显，船公司之间揽货竞争尤为激烈。

    沿海粮食运输市场相关航线运价止跌，但整个沿海粮食运输市场仍然处在弱势盘整的行情中。６月３日，沿海粮食运价指数报收于６４５．３３点，与上周持平。目前国内养殖业回暖进程缓慢，南方部分地区港口玉米库存偏高，市场玉米消化能力有限。因此，近期贸易商走货也不太积极，北方一些港口玉米发运量不多，加之沿海煤炭运输市场的不景气等因素影响了近期沿海粮食运输市场运价的走势。