５月２５日，湖南省“汽车摩托车下乡”在长沙县正式启动，根据湖南省规划，从３月１日至１２月３１日，湖南省将对三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车、购买１．３升及以下排量微型客车给予一次性财政补贴。摩托车下乡方面，今年２月１日至２０１３年１月３１日，湖南农民购买摩托车按销售价格的１３％给予补贴，单价５０００元以上的，每辆定额补贴６５０元。汽车摩托车下乡的补贴资金由中央财政和省级财政分别负担８０％和２０％。

　　据湖南省财政厅负责人介绍，汽车下乡的补贴标准因车而异：对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格１０％给予补贴；所换购车单价５万元以上的每辆定额补贴５０００元；同时，报废三轮汽车每辆定额补贴２０００元，报废低速货车每辆定额补贴３０００元。购买微型客车，按销售价格１０％给予补贴；单价５万元以上的每辆定额补贴５０００元。

　　与“家电下乡”不同，“汽车摩托车下乡”不需要对产品进行招标选型，只要是符合条件的轻型载货车、微型客车以及摩托车均纳入补贴范围。

　　湖南省“汽车摩托车下乡”施行以来，对拉动农村内需作用已经成效初显。湖南豪爵商务有限公司副总经理高兰大告诉记者，虽然遇到金融危机，今年１－４月份公司销量仍然增加了５０％，销售量超过８万辆。高兰大说：“目前来看湖南农村地区由于交通道路改善，摩托车需求量十分大。沿海市场平均１００人拥有３３辆摩托车，而湖南省平均１００人只有７辆摩托车，市场潜力十分大。”

　　“为了保证农民真正享受到这次下乡带来的优惠，我们提前在全省超过１０００个销售服务网点签订了下乡承诺书，对这些网点经销行为进行约束，不借机随意涨价，也不以偷工减料方式变相涨价。除此之外，我们还专门组建了６支‘下乡服务小分队’，为农民购买的产品做保养服务，使他们购买下乡产品时没有后顾之忧。”