2013年以来，随着互联网金融的爆发式增长，以百度、阿里巴巴、腾讯等互联网巨头为代表的互联网企业，以及包含微贷网、投哪网、钱盒子等在内的互联网金融平台，纷纷布局汽车金融，汽车金融迎来风口，进入发展的好时期。

　　 钱盒子深耕汽车金融 蓝海掘金

　　据了解，近年来，互联网大佬们纷纷布局汽车金融，尤以BAT为突出。

　　百度借助自己的流量入口，推出二手车搜索、估价卖车、贷款买车、车险等信息聚合服务，开通汽车频道，同时投资了优步、优信二手车的相关公司。

　　阿里系的蚂蚁金服、支付宝和淘宝等，纷纷利用自己的优势，推出互联网汽车基金、汽车电商O2O一站式服务、“车秒贷”、“车险分”等相关服务。

　　腾讯更是联合多家资本，投资汽车金融平台，布局全领域，形成了B2B、C2B、C2C等，在新车、二手车方面的完整布局。

　　BAT等巨头的进入，让汽车金融在各方面都有了持续创新的力量，给行业带了新的活力，也为行业汇出了一片蓝海。

　　而专注于小微企业融资服务的互联网金融服务平台——钱盒子，则自2014年上线，就深耕于汽车金融领域，为出借人提供小额、分散、有抵押的“钱车宝”产品，在业界获得良好口碑。

　　 互联网大佬们为何纷纷布局汽车金融？

　　汽车金融为何吸引互联网巨头纷纷布局？成为钱盒子等互联网金融平台和出借人青睐的资产？究其原因，汽车金融是一块巨大又可口的奶酪。

　　 一方面，国内庞大的汽车保有量和持续的汽车增量，绘制了汽车金融清晰的市场前景。

　　汽车金融依赖汽车产业的发展而发展，我国的汽车保有量世界第一，并且每年都在稳步增长。新车市场规模达到每年10000亿，汽车金融渗透率增长带动整体增长；二手车市场规模达到每年2000亿，随着二手车销量增长而增长；车抵贷市场规模在每年10000亿，随着车辆资产变现要求和存量车增长而增长。

　　根据央行最新发布的《2016年度中国汽车金融公司行业发展报告》显示，2016年我国汽车金融市场规模超过7000亿元，且还在以每年25%的速度持续扩张。

　　根据资料显示，中国汽车金融的渗透率只有20%左右，相对于美国60%以上的渗透率还有很大发展空间。

　　由此可见，汽车金融这块奶酪很巨大。

　　 另一方面，汽车金融资产小额、分散、有抵押，在当下业务合规的标签下，成为网贷行业炙手可热、竞相争夺的香饽饽。

　　汽车作为抵押物，具有易变现、风险小、资产规模小、模式成熟的优点，因此汽车金融具有额度小、周期灵活、便于定价等优势。

　　汽车金融的特点正贴合网贷小额分散、普惠金融的行业定位。网贷监管细则明确规定，

　　“对于同一自然人在同一网络借贷信息中介平台的借款余额上限不超过人民币20万元，在不同网络借贷信息中介机构借款总额不超过人民币100万；同一法人或其他组织在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币100万元，在不同网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币500万元。”

　　因此，渗透率低、增长空间大、符合监管定位的汽车金融，是一块巨大又可口的奶酪。

　　 汽车金融渐入深水区 如何扼住风险的喉咙？

　　市场有了，合规有了，那么如何控制风险呢？大数据渗透汽车金融，成风控利器。

　　钱盒子作为在汽车金融市场颇有建树的互联网金融平台，非常重视流动性风险和终极风险的把控，以及借款人资质的审核，在业务上覆盖更多的科技元素和大数据法则，通过签订车辆买卖协议、安装GPS实时跟踪、车辆价值评估放款额度打折等手段，获得车辆处置权和主动权，以防控风险。

　　在传统的风控基础上，钱盒子用大数据风控规避了信息对称、征信完善、贷后追踪等传统风控难点。

　　在深入挖掘整个汽车金融产业链市场，严守风控标准下，钱盒子开辟了两大汽车金融细分市场资产：

　　其一，是市场上常见的车辆抵押贷款和车辆质押贷款。其业务风险的把控核心，第一个是客户群体的准入，第二个是资产保全的力度，最后是做好贷后的实时监控。

　　其二，是针对消费市场，开展汽车的以租代购业务。以租代购的汽车产权，在提供租赁服务的公司名下，作为公司财产，在法律上该车辆的产权为公司所持有。

　　未来汽车金融的发展前景广阔，但随着BAT巨头们的布局，在小额分散的监管要求下，网贷平台们的纷纷抢食，汽车金融的资产争夺势必愈演愈烈。而这，拥有良好品牌以及风控实力的平台，将占据行业发展优势。

　　钱盒子将持续深挖汽车金融潜力，健全汽车金融生态体系，着力打造领先的互联网金融服务平台。