今年印尼海关红灯期还在继续?外贸人叫苦不迭!
近日,据众多外贸人反馈,由于印度尼西亚海关即将推出新的政策,目前,印尼已出现全面红灯情况,货物抵达印尼后,难以清关。
近日,据众多外贸人反馈,由于印度尼西亚海关即将推出新的政策,目前,印尼已出现全面红灯情况,货物抵达印尼后,难以清关。
▼外贸人反馈
今年印尼这个国家,对所有外贸人来说,都可谓“灾难”!往年虽然也有红灯期,但一般3、4月份就结束了。但今年却不一样,现在已到7月,仍然红灯高高挂起!这还让不让人做生意了?
目前,不止一位外贸人遇到这样的情况!据一位外贸网友反映,他有票250公斤的样品,刚发货就被通知印尼“红灯”。还有朋友货上个月就到了,也被印尼海关卡了,何时放出来,仍然未知!
▼外贸人反馈
今年印尼频繁的“红灯期”,导致中印贸易大受影响,有印尼客商上半年就因为“红灯”一直没有下单,如今货物已经选好刚准备下单,又遭遇“红灯”!让中印两国的商人烦恼不已!
▼外贸人反馈
什么是红灯期?
在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。
一般情况下,每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头,更是100%会查验。
1. 针对不同的货物品类、数量,需要在发货前明确货物信息,务必与印度尼西亚当地客商沟通,当地的海关最新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。
2. 如果印度尼西亚客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验(取得进口许可证API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关)。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。
3. 无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of
detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。
在这里,提醒下广大的外贸、货代人,请大家互相转告,近期出口印尼请务必当心,及时与印尼当地客商进行沟通,避免货物被卡在印尼海关!
来源:找船网