波罗的海海运理事会（BIMCO）总干事迈耶29日在中国船务能源研讨会指出，从长远来说，新船订单减少对海运业整体是一件好事。他“不希望有太多的银行 帮助造船”，并迫切希望找到一些办法来减少订单。他认为，这想法是符合全行业的共同利益，涉及船东、银行、造船企业和设备供应商。据他所知，东亚区的造船 厂正与船东重新就合同进行谈判，成败参半；只有减少订单，运费才有机会回升。