来源：新浪财经

6月21日消息，今日在2017年陆家嘴(600663)论坛上，银监会信托监管部主任邓智毅表示，人民银行正牵头统一制定大资管标准。

他以交通部门举例称，"大资管就好比要把机场、火车、出租车、汽车全部整合在一起，如果顶层设计合理，就会像上海虹桥交通枢纽那样有序运转，如果设计得不好，就会成为北京西站，到里面像无头苍蝇一样找不到出路"。

在邓智毅看来，当下的大资管就是缺乏顶层设计和有序的切换。"金融行业发展到今天，如果仍然进行分割，银行、证券、保险、基金、信托，井水不犯河水，已经不大可能了"。

" 在板块之间进行合理切换，进行跨市场配置，这是金融的潜在需求，我们必须去满足它"，邓智毅补充道，"有一些善意的通道是必须鼓励的"。但他也明确表示，"反对空转，无故拉长链条，底层资产深不见底，以钱赚钱，必须坚决遏制恶意通道"。

邓智毅称，由于各个板块之间包括杠杆率、净资本、流动性比率等一系列指标的监管政策不同，为了避免资金在不同板块之间进行套利，必须通过统一资管办法，进行顶层设计，使得资金有序流动，最大限度制止金融套利。

" 我个人感觉一行三会从来没有这么密切配合过，关系这么好过。对于新的统一监管规则，对于大资管的规范和引导，我们应该充满期待"，邓智毅表示。