来源：财经消费

着眼当下的网贷市场，伴随监管细则的不断渗透，整治力度持续加大，行业标准越发完善。而发展边界的收窄，让越来越多的平台在激烈竞争下被迫离场。数据显示，到5月底网贷平台的总数不足2400家，停业、清盘数高达3000家，在合规步伐的推进下，仍有大量的平台要退出。这样的市场前景下，一直被行业内看好的汽车金融领域同样进入竞争白热化阶段，而汽车融资租赁独步细分市场，占得了市场的先机。

汽车金融突然在行业内打的火热并非是偶然，业内人士都知道限额的要求局限了网贷的发展领域，促使大量平台集聚汽车金融领域。而汽车金融市场伴随消费者对购车和驾车需求的增加，我国汽车消费金融市场进入新一轮井喷期，汽车融资租赁在平台极速圈地发展中成为网贷的一块新领地。

汽车融资租赁是以“以租代购”的购车新模式，使汽车的使用权和所有权分离，有租车需求的用户可以通过按期支付租金的方式获得汽车的使用权，同时也拉动汽车销售厂商的产品销售和资金流动，对于刺激潜在的汽车消费人群和打破购车门槛同样有着积极的意义。

在汽车金融的长期发展中，模式单一产品固化导致的资产荒问题极为突出，以融资租赁的新形式，拓展了新的发展领域。汽车金融市场的空间开阔，自发展以来我国的汽车保有量为汽车金融提供了万亿的市场容量，预计2020年市场将有2.5万亿，目前的金融渗透率却仅占到30%。融资租赁只是目前汽车金融领域拓展的新方向，随着不断深入创新研发，更多的细分领域会面向大众。

好车贷乘着监管的风潮，积极的深入开拓了融资租赁的细分领域，虽然有着十年以上的车贷从业经验，但是对新市场新业务的拓展仍然秉持初心。好车贷的ceo一再强调，创新是保持平台活力的源泉，风险管理是保障安全稳健运营的基础。好车贷开展的融资租赁业务的承接对象是多家优质合作结构，在资产荒一度充斥整个汽车金融市场的时候，好车贷就积极开发新市场，为用户提供多样化的产品，形成差异化的市场竞争面，突出了核心竞争优势，在市场中率先占得有利地位。