汽车物流第一股试水供应链金融,会有哪些玩法?
来源:物流金融
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近日,汽车物流第一股——长久物流发布2016年年度报告,实现营业收入42.96亿元,较上年增加26.55%。年报显示,2017年长久物流将从承运商保理业务开始,在供应链金融领域进行探索。
长久物流是一家为汽车行业提供综合物流服务的现代服务企业。长久物流以整车运输业务为核心,为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流等多方面综合物流服务。目前公司乘用车年运输规模超过200万辆,商用车年运输规模超过8万辆,是国内规模最大的第三方汽车物流企业。
近十年来,国内交通基础设施大规模建设以及居民收入持续稳定增长促使汽车消费市场急剧扩大,使得我国汽车行业实现了快速发展,汽车消费市场不断向纵深发展,直接带动了汽车物流业的发展。据推算,未来几年,如果汽车物流市场规模继续保持过去19.56%的年复合增长率,那么,到2018年,我国汽车物流市场规模将突破1.5万亿元。
万亿级的汽车物流行业市场无疑是非常广阔,但急需要供应链,尤其是供应链金融的支持。
从零配件到整车装配再到消费者,每一个环节都离不开物流,每一个环节都有很强的金融需求。当前,汽车物流领域普遍面临着账期长、资金使用效率低、上下游企业沟通不畅、流动资金支出庞大等痛楚,这些资金问题,通过通过传统银行、金融机构等无法高效解决。如何针对企业获得便捷、高效、灵活金融服务支持,实现资金快速回笼,是行业最大痛点。
作为国内汽车物流领域龙头企业,长久物流凭借先天的资源优势,将开展承运商保理等供应链金融业务,并搭建专业金融管理团队、客户信用评价体系,完善内部管理流程,以供应链金融服务抢滩汽车万亿蓝海。
那么,汽车物流领域的供应链金融还有哪些玩法呢?
前面提到,账期长,流动资金支出庞大等是汽车物流领域普遍面临的痛点,那么以应收账款为基础的融资业务无疑将是解决这一痛点的好方法。
从零部件采购、零部件进出口、生产到销售以及售后备品,汽车供应链条的每一个环节都离不开物流,作为掌控信息流的关键渠道,物流企业可以掌握供应商、经销商、货物的信息,确保交易信息的真实性,为融资提供风险保障。
仓储是汽车物流中重要的一环,以存货作为质押物,物流公司对货物完成验收并进行评估,向银行出具相应的证明文件,银行根据评估结果给予一定额度授信,帮助客户进行融资。
存货质押融资充分实现了以物流拉动资金流,有效降低了质押贷款的繁琐程序,提高了贷款效率和企业资金周转能力,改善汽车行业流动资金支出庞大的问题。
此外,金融机构还可以直接对第三方物流公司进行综合授信,由物流公司根据融资企业的经营状况、市场控制能力等因素给予信用额度,第三方公司除了对融资企业的货物承担监管责任之外,还为融资企业提供信用担保。