来源：克拉克森研究

中国经济的高速发展，使之成为海运市场中最瞩目的焦点。而在此之前，美国在全球海运市场中起到非常重要的作用。尽管目前美国在全球进口贸易中的份额下降，但它依然是全球海运贸易中非常关键的组成。本文将解读这一背景以及美国新政对其海运贸易可能带来的变化。

图表显示2006和2016年间美国主要货物海运进口量的变化。对于一部分货物，进口量在2009年衰退之后就开始减少，而其他（例如钢材进口）2009年之后恢复，但随后又开始回落。此外，原油成品油以及LNG进口在过去10年平缓下滑。图中各类货物预计的进口变化量采用（2016V2006），而化学品进口量变化则采用（2016V2007）。集装箱进口量基于北美进口量。

对于今后的美国海运贸易，一个非常关键的方面就是美国新一届政府变得更倾向于贸易保护主义。美国从其提出的TPP中退出，并有可能对其他国家征收惩罚性关税。

另外一个非常关键的方面就是能源。目前页岩油对美国经济起到非常重要的作用，并逐步减少了能源的进口。过去10年，美国原油和成品油进口下降了45%，同时LNG进口更是大幅下滑86%。

总体来讲，全球海运贸易对美国的依赖已经远小于之前，一些曾经驶向西方的的货物逐渐运输到亚洲。但是，美国海运贸易依然处于非常显著的位置，而且其对全球市场的影响似乎正取决于美国政策的变化。尽管积极和不利因素同时存在，着眼未来，紧密关注美国贸易结构变化所带来的影响是非常重要的。