船舶振兴规划细则将公布 争占全球30%份额
2009-04-13 15:37293
国家发改委产业协调司司长陈斌近日表示,目前发改委正会同有关部门积极研究船舶行业振兴规划的实施细则,不久将陆续公布船舶行业振兴规划的进度和具体安排。国家将支持两大船舶企业实施兼并重组,同时积极推动上下游船舶企业并购的深化。
陈斌介绍,船舶工业振兴规划的指导思想为采取积极的信贷措施,稳定造船订单,化解金融风险,大力发展海洋工程装备,实施海洋强国的发展战略。他指出,未来 3年,中国的造船总吨数力争达到5000万吨,达到1200万马力,占有全球市场30%的份额,其中高附加值的船舶占到全球市场20%的份额,海洋工程的 市场占有率达到全球市场的10%。国家将主要支持两大船舶企业以及其他船舶企业的兼并重组,尤其是船舶上下游行业的并购重组,并适当支持国内企业进行海外 并购。国家还将支持三大主流船型,并在融资和税收安排上采取更为积极的措施。此外,今后3年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目。
记者速读自国务院原则通过船舶工业调整振兴规划之后,关于规划实施细则的猜测一直不绝于耳。近日,有多位权威人士对外界透露,中国为期三年的造船业振兴方案 细则最快将于5月前出台。有消息人士称,细则中兼并重组和信贷支持将成为主要内容,这两项也是造船企业渡过难关的重要环节。
陈斌介绍,船舶工业振兴规划的指导思想为采取积极的信贷措施,稳定造船订单,化解金融风险,大力发展海洋工程装备,实施海洋强国的发展战略。他指出,未来 3年,中国的造船总吨数力争达到5000万吨,达到1200万马力,占有全球市场30%的份额,其中高附加值的船舶占到全球市场20%的份额,海洋工程的 市场占有率达到全球市场的10%。国家将主要支持两大船舶企业以及其他船舶企业的兼并重组,尤其是船舶上下游行业的并购重组,并适当支持国内企业进行海外 并购。国家还将支持三大主流船型,并在融资和税收安排上采取更为积极的措施。此外,今后3年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目。
记者速读自国务院原则通过船舶工业调整振兴规划之后,关于规划实施细则的猜测一直不绝于耳。近日,有多位权威人士对外界透露,中国为期三年的造船业振兴方案 细则最快将于5月前出台。有消息人士称,细则中兼并重组和信贷支持将成为主要内容,这两项也是造船企业渡过难关的重要环节。
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