日前，财政部网站发布小排量汽车购置税新政，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。分析人士认为，此前优惠的购置税政策，对汽车销售市场有着较为明显的促进作用。而此次购置税虽然较此前的5%有所提升，但仍比10%的法定税率有所优惠，为了赶在购置税提升之前享受优惠，记者近日走访发现，不少消费者纷纷赶在新政执行之前下单买车。

    12月15日，财政部和国家税务总局发布了“关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知”。经国务院批准，决定自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

    市民赶在新政之前买车

    据了解，从2015年10月1日开始，1.6L及以下排量的乘用车购置税由原来征收的10%缩减至5%。而随着明年1月开始执行新的购置税政策，意味5%购置优惠政策将于2016年12月31日停止。

    记者近日在广州汽车市场上走访获悉，不少消费者赶在新的购置税政策实施之前，纷纷下单购买汽车，“此前就听说了小排量汽车的购置税可能上调，因此我在11月底购买了一辆自己喜欢的汽车，也能省下不少钱”，广州市民曹小姐昨日对记者表示。而来自4S店的消息显示，购置税要提高的消息，促使了一些消费者不再犹豫，纷纷出手购车。同时，在年底之前，一些品牌为了年底提高销售量，也推出了不少优惠政策。

    汽车板块上涨迎接消息

    而在消息公布一天之后，上周五A股汽车板块表现不错。整个板块上涨了1.34%，其中一汽系的两家上市公司表现强劲，一汽夏利（000927）涨停，报收每股5.75元，涨幅为9.94%，一汽轿车（000800）上涨了4.28%，另外东风汽车（600006）、亚星客车（600213）等多只个股涨幅超过3%。

    有机构表示，延续购置税减免、减少补贴的政策方向符合此前对市场的预期。交银国际表示，已经在今年11月初将行业的评级由领先下调至同步，并提出由于2017 年政策方向和终端需求不明朗，行业气氛可能疲弱。同时对2017年乘用车销量增长的预测为4.2%，并认为近期部分汽车个股股价回调是趁低吸纳的好机会，因为部分具备强劲产品周期的汽车股的估值处于3年低位。

    数据：汽车产销前11月创新高

    中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年1至11月我国汽车产销量分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，同比分别增长14.3%和14.1%，并高于上年同期12.5和10.8个百分点。经历了两年的产销增速放缓后，2016年我国汽车产销量创历史新高。

    中国汽车工业协会预测，2016年全年汽车销量同比增长会超过10%。而对于此次购置税征收从5%上升到7.5%，而非完全还原至原来的10%，有分析认为，从政策层面上看，政府对于节能减排战略在政策上仍是鼓励和扶持的，同时，车辆购置税政策优惠以“退坡”式优惠力度延续，对国内的汽车市场仍能起到一定促进作用，目的就是防止市场出现大幅下滑。