国银租赁发行30亿金融债 信用等级为AAA
国银租赁将于10月27日发行2016年度第一期金融债券,规模为30亿元,发行品种为3年期附息式固定利率。
来源:金融租赁风向标
国银租赁称,本期债券募集资金将主要用于优化国银租赁负债机构,支持公司业务发展。
中诚信国际信用评级有限责任公司认为,国银租赁主体信用等级为AAA,评级展望为稳定;同时评定本期金融债务的信用等级为AAA。
国银租赁坚持发展租赁主业,逐步形成了以航空租赁、 基础设施租赁等专业业务为核心, 船舶租赁、商业车及工程机械租赁业务稳步发展的业务体系。
2008年国开行控股后,国银租赁资本实力显著增强,2014年末,租赁资产总额达1,333.29 亿元;2015年末,租赁资产总额达1,360.38 亿元;截至 2016 年二季度末,租赁资产总额达 1,356.96 亿元。
从租赁运营方式上看,国银租赁已从融资租赁为主向经营租赁和融资租赁并举转变。国银租赁于2006年在国内同业中率先完成了第一架飞机经营租赁业务,于2009年率先开展购买境外租赁公司飞机资产和境外航空公司飞机经营租赁业务,并于2014年向波音、空客自主采购130架飞机。
在融资租赁业务方面,国银租赁依托开行丰富的客户资源和行业经验,是最早系统开展中小企业客户提供商用车和工程机械租赁服务的公司,国银租赁分别于2003年、2005年率先进入收费公路及城市轨道交通行业租赁市场,于2009年率先开展境外船舶租赁业务,2012年2月,国银租赁资产在国内同业率先突破千亿元。
截至2014年末,国银租赁融资租赁资产净额和经营租赁资产净值(含应收经营租赁款)分别为927.91亿元和363.96亿元,占租赁资产总额的69.60%和27.30%;截至2015年末,国银租赁融资租赁资产净值和经营租赁资产净值(含应收经营租赁款)分别为937.91亿元和 422.47亿元,占租赁资产总额的68.94%和31.06%,其中经营租赁资产主要为航空租赁。
作为国内第一家开展航空租赁业务的公司,国银租赁不断创新业务模式,实现由旧飞机售后回租到新飞机租赁、由窄体飞机到宽体飞机、由融资租赁到经营租赁的跨越。
国银租赁是国内航空租赁业务规模最大、资质最强的租赁公司之一,具备丰富的产品线,开展直接采购投放、航空公司售后回租、资产收购、税务租赁、表外租赁、订单共享、私人飞机等各种业务。在境内航空租赁市场,国银租赁以中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司三大航空集团为首选目标客户,关注地方航空公司及新兴民营航空公司的发展,采取多样化的市场策略, 持续为境内航空公司引进飞机提供租赁服务。
此外,国银租赁大力支持国产民用飞机发展,与中国航空工业第一集团公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司等国内航空制造企业建立了长期战略合作伙伴关系,共同开拓国产民机市场,是新舟 60 飞机的首家采购商,是中国商用飞机有限责任公司 ARJ21(翔凤)支线客机、 C919 国产大型客机的启动订单客户。
在境外航空租赁市场, 2008 年以来,国银租赁通过购买境外优质飞机资产、直接拓展境外航空公司客户等方式,实现境外航空业务快速发展。 目前,国银租赁已与阿联酋航空公司、维珍大西洋航空、新加坡航空、法国航空、日本航空等众多境外客户开展业务合作,客户分布于23个国家和地区的43家航空公司。国银租赁陆续与空中客车公司、波音公司、巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司四家全球主要的飞机制造商签署了合作协议,在全球范围内为飞机制造商的客户提供租赁解决方案。
2012 年开始,国银租赁调整航空业务布局,除继续推进售后回租传统业务外,在购买飞机租赁资产、自主采购飞机等方面加大力度。2012年国银租赁成功签署了30架庞巴迪C 系列飞机和5架庞巴迪环球6,000 公务机采购协议;2014 年,国银租赁成功签署了60 架波音B737和70 架空客A320飞机采购协议,储备了较为充裕的机位资源,飞机资产将在未来7年内完成交付。
截止2015年底,国银租赁拥有各类自有飞机180 架, 管理飞机11架, 储备订单飞机224 余架,飞机租赁资产余额约439.12亿元,其中经营租赁飞机资产净值为404.60亿元。 截至2015年末,国银租赁1,729 共计在租合同3,165个,在租车辆9,083 辆 513家工程机械制造商、2家经销商和1家施工企业提供服务,共计在租合同12,129个,在租设备约16,345 套。
2016年上半年,国银租赁营业收入31.70亿元、营业支出18.81亿元、营业利润12.91亿元、利润总额13.29亿元和净利润11.04亿元。