从2015年国内融资租赁行业分布报告我们可以了解到，基础设施融资租赁是我国融资租赁行业主要应用领域，约占65.6%，其次是工程机械行业，约 占11.8%，飞机行业约占9.3%，船舶行业占6.3%，汽车行业占3.8%，印刷设备占1.9%，医疗设备占1.4%。其中，汽车融资租赁还有较大的 市场待开发，相关人士指出，未来融资租赁将成为二手车金融主要的新模式。

  2016年7月3日，中国二手车大会在重庆召开，在会场上Auto Space CEO曹芳宁表示，未来两年是二手车电商兼并收购、资源整合的高峰期。新车、二手车和后市场服务平台将融合接轨。未来融资租赁和延保业务将成为二手车金融最主要的两大创新模式。

2008～2015年，中国二手车电商尚处于探索期，众多初创型企业涉足这一领域并争相探索最佳在线交易模式。随着二手车电商投入成本高昂，而企业尚 未形成稳定持续性的盈利模式和利润，伴随资本加重和行业大咖布局，2016年企业竞争进一步加剧。规模小、车源不稳定、买家流量低的二手车电商纷纷退出市 场或被兼并。据统计，2014年成立33家二手车电商平台，而2015年仅剩下10家，预示二手车电商创业窗口即将关闭。

由于二手车电商窗口关闭，二手车市场亟待找到一个新的突破口，越来越多的投资者把目光投向了汽车融资租赁，而且随着监管部门的要求提高，涉及汽车挂靠、抵押业务企业都需要有融资租赁资格，汽车融资租赁公司注册也变得越来越“吃香”。

随着融资租赁的发展，汽车融资租赁的业务模式也逐渐增多，其中包括直租、售后回租、杠杆租赁、委托租赁、转租赁、结构化共享式租赁和风险租赁等，其中，直租、售后回租和杠杆租赁应用范围较为广泛，也是最为传统的租赁方式，具体操作模式这里不多说。

而如今，面对新能源、智能化、共享经济的浪潮，汽车行业正处在一个变革期。汽车金融领域同样如此，大家公认新能源、智能化、共享经济会带来人们出行方式和商业模式的巨大改变，而商业模式的创新往往离不开金融工具的创新。

我们的汽车金融行业此前十多年的发展，一言蔽之，还是处在1.0版本的时代，就是以面向经销商和消费者个人的贷款业务为主。其他诸如融资租赁、互联网金融、P2P等概念近年虽然被炒得很热，但真正做到的很少。

比如说融资租赁，它是依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后，承租人可以选择拥有或放弃所有权; 而如果选择放弃所有权，则出租人以一定的金额进行回购。相较于贷款购车业务，融资租赁可以把月供降低，大大扩大用户群。更重要的是，融资租赁不仅仅能够提 升新车销量，还会大大促进二手车业务，如果发展起来，将成为中国汽车产业尤其是新能源汽车的重要推助力。

总体来说，汽车融资租赁开始被广泛认可，并在多地区有利好政策出台，虽然当前市场占有率还不算高，但是汽车融资租赁将会迎来好的发展市场。