来源：中国汽车工业信息网

上周，中国汽车工业协会发布了2016年7月份最新销量数据，7月乘用车销量达160.5万辆，比上月下降10.1%，而与去年同期相比销量增长了26.3%，同比继续保持增长，高于汽车总体增速3.3个百分点。其中，SUV车型销量达到580738辆，同比增长47.36%，继续保持了40%以上的增速，可以说，是7月份乘用车实现同比增长的主要力量。

分车型级别来看，紧凑型和小型SUV仍然是市场中的销量“爆款”。今年前7个月数据显示，紧凑型SUV共售出9984619辆，实现了63.58%的同比正增长，小型SUV售出5231726辆，同样取得了同比增长17.40%的亮眼成绩。紧凑型和小型SUV分别占据了前7个月全国SUV销量的55%和29%。

而从本网整理的7月份全国销量前十位的SUV品牌来看，有哈弗H6、传祺GS4、东风本田CRV、宝骏560、途观和新奇骏等6款车为紧凑型SUV，炫威、缤智和瑞风S3等3款车为小型SUV，中型车仅昂科威上榜。这也说明，目前SUV市场仍是紧凑型和小型车的主场。

不过，中型和大型SUV也能说是异军突起。今年前7个月销量分别为2809867辆和71731辆，虽然其占比不如另外两个车型大，但对照去年同期数据，其销量涨幅惊人，分别实现了66.40%和134.15%的增长速度。而与去年前7个月相比，紧凑型和中型SUV在这一细分市场的总销量占比正在加大，中型SUV销量占比提高了2个百分点，紧凑型SUV更是提高了5个百分点。

由此可以看出，较为实用、性价比高的紧凑型SUV一直是市场需求最大，关注度最高的车型，同时也是各大厂商积极投入研发，营销比相对加高的车型，导致消费者对这一车型的热度不减。而SUV内部销量结构的变化，一方面反映出消费者生活水平的提高，另一方面也说明，SUV车型价格正在不断下探，这一点从中大型SUV销量的暴涨可以证明。

不过，从本网整理的SUV各级别销量走势来看，今年1月-7月，各级别车型增速有所放缓。从上表可以看出，增速下滑最大的是大型SUV和紧凑型SUV，这可能是因为SUV市场价格整体下探，使中型SUV有了突围的机会，抢占了紧凑型SUV的部分市场。另外，随着消费者购车越来越理性，逐渐因为刚需而买车，已经转变了过去一有钱就买豪华车和大型车撑门面的心态。