来源：中国经营报（ID：chinabusinessjournal）综合自：华尔街见闻、证券时报网、选股宝、财经韬略（id：tttmoney8）、界面

1、李克强：国务院已批准《深港通实施方案》

李克强总理在8月16日的国务院常务会议上明确表示，深港通相关准备工作已基本就绪，国务院已批准《深港通实施方案》。

李克强还在会议上表示，在沪港通试点成功基础上推出深港通，标志中国资本市场在法制化、市场化和国际化方向上又迈出坚实一步，具多方面积极意义。

在今年的政府工作报告中，李克强总理提出，要“适时启动深港通”，各方对此普遍期待并寄予厚望。2014年底沪港通试点启动以来，总体运行平稳有序，经受住了市场检验，各方面反应正面，实现了预期目标。

李克强指出，启动深港通有利于投资者更好共享内地与香港经济发展成果，深化内地与香港金融合作，巩固和提升香港作为国际金融中心的地位，也有利于进一步发挥深港区位优势，推动内地与香港更紧密合作。

李克强最后强调，改革开放是当代中国最鲜明的特色。包括资本市场在内的金融业对外开放，是中国整体开放的重要组成部分，对提升我国金融业的国际竞争力和服务实体经济的能力发挥了重要作用。

今年以来，开通深港通的呼声一直较高。

8月11日CNBC报道，港交所总裁李小加称，深港通即将开通，在与证监会进行密切沟通，今年开通的计划不会变，当前准备时间仍充足。

7月初，证监会主席刘士余在接受香港商报采访时表示，深港通还有些技术问题，没法确定具体的时间，只能讲今年一定会通。

巴曙松：对外投资新渠道。

李大霄连发两条微博：特大利好！A股国际化迈出了坚实的第二步！

网友评论：

supermaltose：出门多条路，也算不错，大家就别抱怨了。。。

ysxxf：跑路又多了一条道

嘘……：利好落地 是利空

不忍先生：看懂了的才会看的远，房地产作为资金蓄水池的功能已经要溃堤了，更别提多次割韭菜的A股了，所以要开放港沪通与深沪通作为拥有足够吸引力与承载体量的新市场来吸收资金。不过结果都是一样，更何况有多少韭菜能进入这个市场涅~~~

（评论来自华尔街见闻）

2、难怪外资今天一直狂买……

深港通终于落地，这段时间都不知道确认与否认了多少次，不过资金却暴露了更多信息。

周二， 今日沪股通大举流入50.19亿元，创下近一年来新高。今日余额仅剩下79.81亿元，余额占额度百分比为61%。数据显示，这也是沪股通连续8日抄底，合计资金122.09亿元。

3、深港通将产生什么影响，股市将会怎样走？

对这个问题，财经主张（tttmoney9）韬略哥的看法是：

1、推出“深港通”的主要目标，不仅仅是为了股市，更是为了让人民币顺利通过“纳入SDR货币篮子”的预备期。

去年11月30日，人民币被国际货币基金组织（IMF）纳入了特别提款权（SDR）的货币篮子，成为继美元、欧元、英镑、日元之后第五种货币，但有一个过渡期或者预备期，即将在今年9月30日结束。也就是，IMF将在9月30日考察人民币过去10来个月的表现，其中资本市场对外开放，是必要条件之一。

2、深港通的开通，对券商股构成一定利好，所以周一券商股大涨。但是今天，券商股已经全面转跌，可见对于即将出台的利好，以及利好出尽，市场主力都有先见之明。

3、由于深圳股市估值远高于沪市，沪港通就没有给沪市带来多少资金流入，所以深港通其实对深市的实质性利好有限，反而对港股构成利好。所以，拿深港通炒作A股，其实就是投机。至于周三，A股可能面临利好出尽的局面。

4、目前A股已经突破“鸟笼行情”的上沿，在周一创出了年内新高，所以投资者要倍加小心，小心回头浪。但个股行情在年底之前将反复活跃，特别是国企重组概念股。

4、能否重演2014年大行情？

今日早些时候，国泰君安张华恩团队认为，深港通引入增量资金有限，非市场决定变量：

假设深港通开通初期每日额度参照沪港通，即北向深股通每日130 亿。如果未来半年深股通平均每日额度使用率达到5%-10%（沪港通开通半年期间正值A 股大牛市，沪股通平均每日额度使用率约为9.8%），预计将为A 股市场带来750-1500 亿左右的增量资金，约占目前深成指流通市值8.5万亿的0.9%-1.8%，对市场短期流动性影响有限。尽管政策推出有利于短期市场风险偏好的提升，但并非决定市场走势的核心变量。

广发证券陈杰团队此前通过分析、检验当年沪港通启动时流行的投资逻辑，指出：

深港通的推出实际影响有限，既不构成利好也不构成利空，带来的投资机会整体来说不大，深港通开通后港资依然会优先选择业绩好、市值大、估值合理的行业龙头股。

平安证券认为，假设深港通开通后，深股通即北上资金使用额度能达到沪股通目前的水平，即1498亿元，占目前深市总流通市值14万亿的比例只有1%。并且，从沪港通情况来看，港股通总额度使用率已达81%，南下资金的热情更高。

因此深港通实施后A股的资金可能是净流出，不过影响微乎其微。长期来看资金到底是会呈现南向还是北向的净流入，取决于深市和港市的强弱对比关系。

短期对A股信心有提振作用：由于沪港通催化了A股上一轮牛市行情，虽然深港通对A股资金的实际影响十分有限，但从市场心理和行为角度考虑，对市场信心有提振作用，预计短期会带来一部分场外资金流入，并推动市场的反弹行情。

利用AH股价差套利空间有限：截至目前，沪港通并没有促进两地上市公司A股与H股股票价格的收敛，利用AH股价差套利空间有限。“一价定律”失败的主要原因是：1）金融市场环境、退市机制、投资者结构和风险偏好等差异的存在；2）沪港通额度对存量资金影响有限；3）交易成本的限制。由于目前深市A+H股溢价程度较高达96%，深港通推出后在短期内对AH股抹平溢价的有一定作用，但套利空间有限。

长期有利于建立成熟的金融市场：深港通的开通使得深市和港市资金得到一定程度自由流动，长期来看，必将改善A股市场与海外市场之间差异显著的估值体系。

利好券商板块，但无法复制14年底沪港通开通后的大行情：深港通的开通，最直接的影响是市场交易活跃度将会得到提升，利好券商板块。但无法复制14年底沪港通开通后的大行情，原因是：

• 14年证券行业仍处于业务创新和加杠杆的过程中，而今年以来证券行业已开始转入加强监管和控制杠杆的阶段；

  
  

• 14年多重因素叠加，股市处于底部反转迈向牛市的过程，沪港通只是其中一个催化剂，而目前股市并无因素支撑一个大牛市的产生，深港通的利好影响有限，只是阶段性反弹。

5、来看看什么样的标的更容易涨

深市中目前共有17只AH股，也是近期深港通风口的最强品种。

从上图我们可以很明显看出一个迹象，就是A股溢价率越高的个股涨幅越好（流通市值普遍在50亿以下）。

这其实不太符合逻辑，但实际上，从沪港通的经验来看勉强说得通，因为沪港通开通至今的近两年时间，沪港两地的估值差异并没有因为沪港通的开通而收敛，反而进一步扩大。

虽然深港通对A股资金的实际影响十分有限，但从市场心理和行为角度考虑，对市场信心有提振作用，预计短期会带来一部分场外资金流入，并推动市场的反弹行情。

在投资标的上，尽管逻辑勉强，但市场就是按照“马太效应”的溢价越多，股价涨的越多的方式在走，不过目前节点不再建议再追浙江世宝、山东墨龙这种已连续大涨的品种，而可以去关注AH公司中近期涨幅不大，且流通市值也较小的个股。

平安证券认为，2016年证券股的行情只能是脉冲式，难以有趋势性的机会，一旦行情出现难有大的买入机会。目前大部分券商估值仍处于历史底部偏中枢区域，预计在深港通推出前，券商股仍然有反复，可以进行波段操作。

在关注标的上，从几个角度关注：一是弹性角度，关注西部证券、锦龙股份、东兴证券；二是次新股角度，关注第一创业；三是国企改革角度，关注国元证券、兴业证券；四是基本面和低估值角度，关注华泰证券、国泰君安、广发证券。