2016年第一季度国外主要汽车公司财报汇总

2016-06-06 14:38981

2016年第一季度国外主要汽车公司财报汇总

来源:飞灵汽车网


亚洲


全球最大汽车制造商丰田汽车(Toyota Motor)公布财报称,在截至3月份为止的上一财年,该公司连续第三年实现了创纪录的盈利,主要由于受到日元汇率下跌以及美国市场需求表现稳固的支撑。丰田汽车的全年净利润为2.31万亿日元(约合213亿美元),比前一财年的2.17万亿日元(约合200亿美元)增长6.4%。2015财年销售收入增长4.3%,达到28.4031万亿日元。


大发工业公司(Daihatsu Motor)公布2015财年(2015年4月~2016年3月)合并结算财报。与2014财年相比,销售额减少7.0%,为16903亿日元,营业利润减少24.6%,为833亿日元,净利润减少38.5%,为419亿日元。全球销量受主要市场需求减少的影响较大,为98万辆,较2014财年减少10%。大发将在8月成为丰田汽车的全资子公司,因此这是最后一次单独年度决算。

本田汽车(Honda)受累于高田气袋大规模回收事件。2015财年(2015年4月~2016年3月)全年盈利大减32%至3445亿日圆,因就回收气袋事件录得2670亿日圆开支。全年营收14.60万亿日元,营业利润5033.76亿日元。

日产汽车公司(NISSAN )披露的2015财年年报显示,销售收入比上财年增长7.2%,达到12.1895万亿日元。净利润也增长14.5%,达到5238亿日元,均创历史新高。主要得益于北美和中国市场的销量增长。全球销量增长2.0%,达到约542万辆。其中北美增长9.9%,约为201万辆,中国增长6.3%,约为125万辆。日本国内则下降8.1%,约为57万辆。

马自达公布2015财年(2015年4月~2016年3月)的合并结算。销售额与上年相比增加12.3%,为34066亿日元,营业利润增加11.8%,达到2267亿日元,经常利润增加5.2%,为2235亿日元,净利润减少15.4%,为1344亿日元。净利润大幅减少是因为受高田气囊召回事件影响计入了407亿特别损失。2015财年全球销量较2014财年增加9.8%,达到153.4万辆,刷新历史最高纪录。

富士重工(Fuji Heavy Industries Ltd.)发布2015年度(2015年4月~2016年3月)的合并财报。与上财年相比,销售额增长12.3%,为3.2323万亿日元,营业利润增长33.7%,为5656亿日元,经常利润增长46.6%,为5770亿日元,当期纯利润增长66.7%,为4367亿日元。2015财年的全球销量比上财年增长5.2%的95.79万辆。虽然日本的销量为比上财年减少10.7%的14.53万辆,但主力市场北美等表现出色,海外销量为比上财年增长8.6%的81.26万辆。

铃木(SUZUKI)发布2015财年(2015年4月~2016年3月)的合并财报。与上财年相比,销售额增长5.5%,为31807亿日元,营业利润增长8.9%,为1953亿日元,经常利润增长7.6%,为2091亿日元,净利润增长20.4%,为1167亿日元。2015财年的全球销量(汽车)比上财年减少0.2%,为286.1万辆。主力市场印度的销量比上财年增长11.5%,为130.5万辆,创下了最高销量记录。

三菱汽车(Mitsubishi Motors)发布2015财年(2015年4月1日-2016年3月31日)业绩。2015财年净销售额22678.49亿日元,比2014财年的21807.28亿日元增加了4%。2015财年营业利润1383.77亿日元,比2014财年的1359.13亿日元增加了1.8%。2015财年净利润为890.94亿日元,比2014财年的1181.70亿日元减少了24.6%。

韩国现代汽车(Hyundai Motor)连续第九个季度获利下滑,因在其最大的市场中国表现不佳,未能抓住该市场运动型车(SUV)需求猛增的机遇。现代汽车公布,第一季净利为1.69万亿韩元(14.7亿美元),较上年同期下降12%。第一季营业利润下降16%至1.34万亿韩元,但营收增长7%至22.35万亿韩元。现代汽车全球销量第一季减少6%至110万辆。

起亚汽车(KIA)发布的经营业绩显示,公司2016年第一季度营业利润同比大增23.8%,为6336亿韩元,增幅创2年多来的最高纪录。起亚汽车第一季度销售额为12.6494万亿韩元,同比增长13.2%,得益于休闲车(RV)车型销售业绩向好,美元兑韩元汇率走高。

印度塔塔汽车公司(Tata Motors)发布财报称,截至3月底的财季净盈利增长两倍,至518亿卢比(约合7.71亿美元),主要得益于旗下豪车品牌捷豹路虎在欧洲和中国市场的强劲销售。公司该期收入120.3亿美元。今年一季度捷豹路虎在欧洲的零售销量飙升55%,较去年第四季度的48%进一步加速。该品牌在中国市场一季度销量猛增19%,主要得益于路虎神行的国产化,以及捷豹XE销量的增长。


美洲

通用汽车(General Mortor)公司公布第一季度利润和收入双双超过预期,得益于北美地区销售强劲,欧洲市场销售得到改善。通用汽车公司第一季度盈利20亿美元,高于去年同期的9亿美元。营收从357亿美元增加到373亿美元。

福特公司(Ford)发布第一季财报,公司净利润较去年同期增长超过一倍,核心的北美市场营业利润率超过其他高端品牌。公司当季营收增长11%至377亿美元,去年同期为339亿美元;净利润25亿美元,去年同期为12亿美元。公司在欧洲市场录得2008年来最好表现,税前利润从2015年的4200万美元提高至4.34亿美元。

特斯拉汽车(Tesla Motors)公布2016财年第一季度财报。在截至3月31日的这一财季,特斯拉汽车营收为11.47亿美元,高于去年同期的9.40亿美元;净亏损为2.82亿美元,与去年同期的净亏损1.54亿美元相比有所扩大。特斯拉汽车第一季度汽车产量为15510辆,创下了新的季度产量纪录,与上一季度相比增长10%。其中,Model S车型的产量为12851辆,Model X车辆产量为2659辆。

著名摩托车公司哈雷戴维森公司(Harley-Davidson)表示,受益于公司新产品上线以及有效的营销活动,公司第一季度利润下降幅度低于预期。哈雷第一季度营收同比增长4.4%,至15.8亿美元。净收益为2.505亿美元,低于上年同期的收益2.699亿美元。


欧洲

大众汽车(Volkswagen)首季盈利大跌20%至23.1亿欧元,是自去年9月承认汽车排放测试造假后,首季未有再进行数以十亿欧元的拨备。经营盈利上升3.3%至34.4亿欧元,当中包括3亿欧元的汇兑收益调整。而收入则减少3.4%至509.6亿欧元。集团去年就造假事件拨备162亿欧元,今年前景仍然不乐观,预期全年收入下跌最多5%。

戴姆勒公司(Daimler)表示,尽管公司旗下S级和E级轿车需求强劲带动营收增长,但是公司第一季度净利润还是出现大幅下降。戴姆勒今年第一季度净利润下跌32%至14亿欧元,而去年同期公司净利润为20.5亿欧元。当季营收增长2.4%至350.5亿欧元。息税前利润下降8.5%至26.8亿欧元。

宝马汽车(BMW)首季盈利上升8.2%至16.4亿欧元,息税前溢利倒退2.5%至24.6亿欧元,低于市场预期,主要因为受汇兑因素影响,以及产品周期进入停滞期抵销豪华车创纪录的季度销售。季内收入微跌0.3%至208.5亿欧元,汽车销售量增长5.9%至创纪录的55.8万辆。

菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)发布公司第一季度财报,由于北美消费者抢购其高价SUV和皮卡,其第一季度净利润增长。该公司这一季度营收增长3%至266亿欧元。其第一季度净利润增至4.78亿欧元(合5.39亿美元),远远高于2015年第一季度的利润2700万欧元。

意大利豪华跑车制造商法拉利(Ferrari)发布财报显示,公司第一财季盈利8600万美元,公司当期营业收入7.446亿美元。

雷诺集团(Groupe Renault)2016年第一季度集团营收104.89亿欧元,其中汽车营收99.42亿欧元;上年同期集团营收为93.88亿欧元,其中汽车营收为88.29亿欧元。

世界上最大的卡车制造商之一的瑞典沃尔沃集团(Volvo)公布第一季度财报。受北美需求疲弱影响,公司当季销售额和利润双双下滑。在截至3月31日的三个月里,公司营收从去年同期的747.9亿克朗下降至717.1亿瑞典克朗,符合预期。公司净利润同比下降11.3%至37.7亿瑞典克朗(约合4.633亿美元)。沃尔沃旗下卡车品牌包括沃尔沃卡车、雷诺、Mack和UD。

浙江吉利控股集团旗下沃尔沃汽车(Volvo Car)首季盈利为20.7亿瑞典克朗,去年同期为亏损2.4亿瑞典克朗,旗下新SUV汽车XC90帮助推动利润率上升至7.5%。季内集团收入增加24%至418亿克朗,销售量为12.1万辆,当中有五分一为XC90。首季中国及西欧销售均增长逾13%至1.9至4.9万辆。

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