东莞也限购了?看来中国车市就是政策说了算…
在多变的政策面前,所有的专业知识只是浮云。中国的车市受到政策的左右,比市场本身规律以及经济环境的影响,作用更加明显。
来源:12缸汽车(微信号:kf12gang)
在多变的政策面前,所有的专业知识只是浮云。中国的车市受到政策的左右,比市场本身规律以及经济环境的影响,作用更加明显。
因此建议是:有钱就赶紧买,别犹豫。
说说最近的事情:东莞——一个众所周知的神奇城市。最近发生了一件大事。
5月24日,东莞市公安局对外界称,流动人口办理居住登记时,不再当场受理居住证申办,需办理居住登记后居住满半年并符合有合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读条件之一的,才可以申办居住证。
一个居住证政策的调整,对车市却带来很大的波动。因为买车就要上牌,上牌必须要有居住证。之前,外地户籍人员只要带齐办证所需要的资料即可前往附近的派出所或警务区办居住证,最快1天就可以办好。
而现在,居住证办理时间长达6个月+10个工作日,意味着要多等半年多的时间。
东莞作为一个外来人口占比较高的城市,有多少人外地人没有居住证?有多少外地人想买车?恐怕各家车行心里在滴血。
如果说居住证政策跟汽车行业没有直接的关系,那么东莞此项政策的出台恐怕跟另一个事有关,而这件事就是限牌。
东莞地处广州和深圳之间,与两个城市接壤,而这两个城市是出了名的限牌城市。这就驱使两个城市的购车者向东莞转移。据东莞市车管所公布的数据显示,东莞市在2015年新车上牌量高达318024辆,比2014年增长47.2%,成功登上广东省上牌量冠军的位置。今年第一季度,东莞新车上牌量为106347辆,同比增长了39%。
广州虽然执行限牌措施,但并没有执行限行政策,因此外地牌照的车在广州仍然畅行无阻。而在深圳虽然扩大了限行区域,但在边缘地带仍很宽松。尤其是与东莞接壤的区域购车者,一直是东莞的常客。基于此,东莞的汽车上牌量不高才怪。
因此,可以说,东莞的居住证办理政策的收紧可能是广深限牌的连锁反应。
不过据称,居住证政策是根据国家的相关规定实施的,有传言,不光东莞,广东省内的佛山、中山、江门、珠海、清远、肇庆、茂名、梅州等城市从6月1日起,办理居住证都需要预约,并且等6个月以后才能办理。
所以,要买车的抓点紧。当然,如果你是本地人就不用担心了。
以上政策对购车有抑制,但有些政策对购车也有促进,比如购置税减半政策。
根据《财政部 国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车辆购置税的通知》:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车辆减按5%的税率征收车辆购置税。
这个政策让购车者得到实惠,对车市的刺激非常明显,让去年上半段一蹶不振的车市出现了大反转,从10月份开始连续冲高,最终一举超越了前年销量。
然而需要提醒的是,这项政策截止到今年12月31日,所以这个时间节点也相当重要,现在办居住证,6个月后才能上牌。如果你等到那个时候再买车,意味着你有可能享受不到这个政策了。
限牌城市会越来越多,本地人都不能高枕无忧。受拥堵,以及大气污染的影响,将会有越来越多的城市加入到限牌行列中来。摇号的几率自然是遥遥无期,拍牌动辄几万。
但限牌又对新能源车有利。各种补贴,各种不受限牌控制。促使新能源车在限牌车市越来越火。
然而新能源车的指标也是有限的,据称,广州目前的新能源车指标已经达到5:1的程度,也就是说,5个人抢1个新能源车指标。
因此,任何市场规律,都抵不上政策的威力。虽然车是无限的,但政府资源是有限的,时间是有限的,要买车,别犹豫,越早越好!