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舟山有望入围第三批自贸区 一体化夯实宁波港龙头地位

2016-04-11 16:27538

舟山筹建自由贸易试验区方案已进入审批环节,舟山非常有望入围第三批自贸区。

来源:商业电讯


舟山筹建自由贸易试验区方案已进入审批环节,舟山非常有望入围第三批自贸区。


据悉,舟山自贸区方案已进入国务院审批环节。舟山群岛位于我国南北海运和长江水运T字形交汇处,是长江连通外海的唯一通道,在业内人士看来,宁波舟山港作为浙江海洋港口核心,是实施长江经济带和“一带一路”的战略支点。


随着国家积极构建开放型经济新体制步伐加快, 浙江海洋经济持续快速发展,舟山群岛新区建设加快推进以及国家一系列改革创新红利的释放,为港口的发展带来长期利好,特别是为宁波港(601018,股吧)充分依托宁波舟山港良好的区位优势和完善的水陆综合集疏运条件、服务国家战略、打造建设江海联运服务中心、打造港口经济圈,实现自身快速、可持续发展提供了良好的外部条件和强大的政策支持。


根据国内外已知的经验来讲,实施一体化是由于港区之间地理空间位置相近、岸线资源相关联、港区功能部分雷同等因素促成,实施一体化之后将有效提高区域内的联动的有效性和便捷性,是一个动态的协调过程,而非简单的拼合状态,这将有助于港口提高竞争力。


中投顾问研究总监郭凡礼认为,目前的港口整合潮具有一定成效,但还有望继续深入。在供给侧改革以及一带一路的总体框架下,一方面要加强港口整合,形成国际航运中心、主枢纽港、区域性港口、中小港口等不同层次、功能互补性强的港口群;另一方面要发挥港口在“一带一路”中的战略支点作用,提升港口群经济集聚和产业派生能力。


宁波港是长三角乃至目前中国港口整合的最重要的案例之一。


今年1月27日,宁波港发布资产收购预案,拟以8.16元/股的价格,非公开发行不超过3.69亿股,作价30.12亿元,收购控股股东宁波舟山港集团持有的舟山港85%股权。交易完成后,宁波港将持有舟山港股份90.90%股权。


公开资料显示,本次合并经历了浙江省国资委、省海港集团、宁波舟山集团、上市公司等自上而下的多层次重组。具体的方式采用股权等值划转,舟山市国资委将舟山港集团100%股权无偿划转给宁波港集团;同时,宁波市国资委将宁波港集团等值股权无偿划转给舟山市国资委。自上而下的推动是关键,这是涉及跨区域的两个大型港口集团能够迅速达成整合的关键因素。


就在去年8月,根据浙江省委、省政府的战略决策,宁波舟山港口实质性一体化、全省沿海港口一体化工作正式启动,成立了浙江省海洋港口发展委员会,履行全省海洋港口发展统筹管理职责,将通过港口资源的整合提升,把宁波舟山港建设成为全球一流的现代化枢纽港、全球一流的航运服务基地、全球一流的大宗商品储备交易加工基地和全球一流的港口运营集团。新的港口管理体制将为公司今后统筹开发全省优质港口资源,提升发展能级,实现可持续快速发展提供坚实保障。


今年2月17日,浙江省政府召开新闻发布会表示,浙江省海洋港口发展委员会已获批并将于近期挂牌。浙江省政府副秘书长夏海伟在新闻发布会上指出,浙江省海港集团将统筹管控全省港口、岸线等海洋资源的战略意图,重点发展投融资、港口运营、开发建设、航运服务等四大业务板块,打造总资产数千亿元的大型企业集团。目前,浙江省海港集团已启动了对嘉兴、温州和台州港整合的前期工作,力争上半年完成整合,并适时整合义乌陆港。


宁波港是全国最大的码头运营商之一,具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。


宁波港拥有健全和完备的水陆交通运输体系,多条高速公路、铁路直达港区,水路转运体系发达,能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。 通过多年的战略性投资布局, 依托母港、支线港、卫星港、 “无水港”、内河港等的紧密衔接和互动,已基本形成了“一体两翼三路”的多层次港口网络体系发展格局,对我国沿海、沿江、沿路、沿河经济腹地和货源有较好的辐射力和带动力


宁波港区位优势独特,自然条件出色。船舶大型化和运营联盟化持续发展,公司依托港口良好的区位优势、优良的自然条件、完善的内外贸航线资源和专业的货种服务体系,积极推进与大型干线船公司、大型货主等的合作,致力于加快打造国际一流的现代化枢纽港和国际一流的港口运营集团,积极实施“国际强港升级工程”,努力实现由国际大港向国际强港的发展迈进。


此前,国金证券发布的研报认为,政策利好为宁波港带来新的发展机遇:国家面对宏观经济疲软的大环境,积极投入基础社设施建设,促进经济稳增长措施,公司业务预计将触底反弹。同时公司作为国内重要的铁矿石及大宗商品中转与储存基地,将主要受益于国家“一带一路”及长江经济带等战略部署,中长期来看公司将面临巨大需求的释放,利润有望回升。


虽然行业发展面临的形势错综复杂,但是宁波港具有辐射亚太、连贯南北、通江达海的良好区位优势,水路可辐射“21 世纪海上丝绸之路” 沿线地区,铁路可对接“丝绸之路经济带”,通过江海联运、海陆联运可连通长江经济带。公司准确把握外部环境的动态变化,抢抓“一带一路”和长江经济带等重大战略机遇,通过并购重组方式加快推进宁波舟山港实质性一体化,通过港口资源合理整合,优化码头资源配置、不断提高码头资源综合利用能力。


身处“十三五”规划的开局之年,宁波港年报披露,公司将紧跟“一带一路”、长江经济带等国家战略的布局和实施,加快转型升级,强化市场拓展,实现“打造全球一流的现代化枢纽港和全球一流的港口运营集团,实现由国际大港向国际强港的发展转变”的发展目标。


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