全新的RFID系统可大大提高汽车日常操作效率，例如在汽车零配件接洽阶段。大众汽车正计划在位于德国的主要汽车厂区的物流中心引进这项技术。 

    大众汽车公司策划为期一年RFID系统试用计划即将开展，大众汽车和IBM公司同供应商三者共同来测试RFID技术。计划将装有汽车零部件的集装箱逐步贴上RFID标签。这些集装箱运往大众汽车厂区。 

　IBM公司全球传感器解决方案负责人Kurt Rindle 表示，“该试用计划已破土而出，大众汽车领衔推动技术创新，力争成为首家采用RFID技术的汽车制造商。将RFID系统部署到供应商运输汽车零部件到生产线的流程中，实现全程跟踪。” 

　贴有RFID标签的集装箱会被供应链上核心站点部署的读取设备自动读取。首先从供应商的运输部，到运输途中，到大众汽车公司，再到库存、收集和安装到汽车装配生产线上。整个过程，汽车配件和集装箱都洞察秋毫。当大众汽车将空集装箱返还给供应商时，以上过程重复，以确保收到汽车零部件之后，所有集装箱正确返还。该技术还减少了纸质文件和条码标签应用。 

　大众汽车集团首席信息官兼IT负责人Klaus Hardy Mühleck表示，“大众汽车的长远目标是在整个集团建立一个综合性，无纸的生产和物流链。试用RFID系统表明，我们能够以较低的成本，放心地把RFID技术融入到业务流程中。” 

　为测试RFID技术，大众汽车在3000多个集装箱上粘附了无源RFID标签，由Intermec技术公司所提供。该项技术已得到改进，以便它也适用于金属集装箱，金属通常会干扰RFID技术的正常工作。无源RFID标签被用来追踪运载大众Volkswagen Golf车款天窗的集装箱，从入口处的读取设备，到生产线的移动手持扫描器和叉车都用来确定集装箱和装载内容。

　此RFID系统采用了IBM技术，包括IBM全球技术服务部的RFID集装箱管理解决方案和IBM公司的WebSphere Premises服务器（与应用程序无关的RFID中间件）。