近日，沸沸扬扬两年的跨境电商税制改革终于要浮出了水面，有消息人士透露，新政将于2016年4月开始实施。此次跨境电商税制新政落地的意义重大，这标志着过去三年多的跨境电商试点工作的结束。从“税”的最基本层面确定了跨境电商的模式和地位，代表了国家及政府对跨境电商行业发展的积极态度。

洋码头CEO曾碧波表示，“过去，跨境电商行业曾被一般贸易说成是一个基于偷税漏税的灰色产业，而跨境电商税制新政的实施将引导行业‘由乱而治’，进入规范化、机制化、规模化的高速发展轨道，这是行业步入成熟期的标志，产业资本可以放心、大胆大规模进入，对行业的中长期发展绝对利好。”

那么，此次新政对于行业的影响主要体现在什么方面呢？

跨境电商将向规模化迈进  冲击一般贸易趋势仍不可逆

首先，分析新政最大的变化就是取消了按照行邮税征收的50元以下免税额度，这让行业目前主流通过保税区清关的模式在税收上的优势不再具备。

 过去，跨境电商试点的几年，几大试点的保税区在政策执行层面虽各有不同，但共性都是通过行邮税的方式对跨境电商进行征税，这是当时税制不完善下的临时之举。但是，经过几年的试点，发现行邮税50元以下的免税额度导致这种清关模式下跨境电商的缴税率过低，甚至出现钻免税额度的漏洞的现象。此次税率的调整显然是希望促进跨境行业的长期发展。

但长期而言，跨境电商冲击一般贸易进口的趋势将不可逆转，新政只会加速行业的成熟。因为对跨境电商而言，真正的优势并不在于税收，而在于缩短了原有一般贸易进口的链条，加快了流通的效率，使得流通成本和时间都大大降低。

保税备货模式短期面临冲击行业迎来3—6个月的调整期

跨境电商行业目前比较主流方式为：保税模式和直邮模式。

通常来说，自营类、垂直类或品类不够全的跨境电商更多依赖于保税备货模式。此次行邮税的调整，对于依赖保税的跨境电商短期内影响比较明显。这种模式下，低客单价爆款规模化运作的模式会在短期面临价格上涨压力。而其用户群又是对价格比较敏感的客群。

从行业竞争的层面，完全依赖于保税备货模式的电商会面临一定的挑战和考验期，商品补贴、促销模式及选品机制可能需要进行3-6个月的升级和迭代，进行供应链体系的重新梳理。无法及时作出调整的可能会面临巨大的成长压力，过于依赖资本的也可能会被淘汰。

而被这一政策在短期内对跨境电商行业造成的影响，一位从业者告诉品途商业评论：“海外直邮模式，很多平台我们看到的价格就是最终的价格，含了邮费和税费的；而那种纯粹做保税模式的，商品更多是爆款，这些拼的就是价格，新政会让这部分面临价格上涨压力，你要不要把这部分钱加上去，加上去，消费者对价格很敏感，不加的话，就要自己做补贴，这中间需要一个过渡，长期来看对行业规范化发展还是利好的。”

所以，整体来说，在中国消费升级的大趋势下，海外产品在价格差、品质和多样性上的优势还将长期存在。跨境电商在商品上的优势（价格和品质）都是国内消费者继续追逐的，因此整个市场不会受到影响，且将长期健康发展。

行业监管成熟竞争门槛降低  长期利好中小电商

另一方面，政策的明朗化后带来的就是监管体系的成熟。一定程度上说，行业的竞争和门槛没有以前高，有利于整个行业的充分竞争。未来保税仓和保税物流不再是少数大型电商平台独占的优势，更多的口岸、具备监管条件的监管区都可以开展保税进口业务，这对各中小电商而言长期利好。而保税分销等模式都有可能得以实现。

最大悬念：如何避免劣币驱逐良币？快邮件体系的监管如何加强？

如果要说此次新政最大的悬念和拷问，那就是政府既然开始提高税率，如何避免劣币驱逐良币的现象？已经有观点认为此次新政可能有利于水货渠道，但这种担忧想必早在政府范围内。

我们可以合理地猜想，各大走私及水货口岸在短期内会有面临政府高压式的封堵，相信政府必将严厉打击走私水货通路。规范化口岸将有利于长期满足中国消费升级的需求。

曾碧波认为，“相对而言，新政对直邮体系的影响比较小，直邮模式这次会受益部分，诸多库存深度浅、动销率不确定的产品将更适用直邮体系，但直邮的碎片化组织模式难度巨大，不管税制如何调整，直邮物流和供应链组织上的全链条整合能力短期很难打造。以后对各大电商平台而言，如何在供应链的组织上平衡各种备货模式将是一大考验，这可能将促进行业新的模式和格局的诞生。”