一直说要规范打车软件，这次来真的了。上海市交通委、出租汽车企业代表和“滴滴快的”今天联合召开新闻通气会，“上海出租汽车信息服务平台”将于6月1日正式上线运营。同时，出租车价格调整有望在6月底前正式实施。

近年来，随着互联网技术的迅猛发展和广泛应用，“滴滴打车”、“快的打车”等第三方打车软件如雨后春笋迅速兴起，加快了出租汽车供求信息互通，提高了车辆运营效率，在一定程度上满足了市民个性化服务需求。但同时，第三方打车软件的运营方式并不完全符合行业服务规范，客观上造成了部分市民特别是老年群体打车困难以及行车安全等问题。

“上海出租汽车信息服务平台”作为出租汽车行业平台，由市交通委、本市四大出租汽车企业和“滴滴快的”打车软件三方共同参与，三方将管理部门所掌握的行业从业人员和车辆信息、出租汽车企业实时动态营运信息、打车软件服务信息结合在同一个平台上实现资源共享、信息互通。

平台正式运营后，将重点解决三方面问题。首先，是车辆和驾驶员身份识别。“滴滴快的”打车软件将注册驾驶员和车辆信息实时向平台传送，平台及时反馈驾驶员和车辆身份比对结果，打车软件以此及时剔除“黑车”和“克隆车”。记者在现场演示中看到，当把准营证号码输入系统后，则可查到合法司机信息，如没有查到，则显示“异常”；据悉，该平台中有近10万条合法司机的信息。而将车牌号输入后，则显示出车辆所有人、车辆所属企业等信息，如查不到则显示“异常”；据悉，该平台有5万多条合法出租车辆信息。滴滴快的CEO程维表示，通过实时比对驾驶员和车辆信息，防止非法从业人员和套牌车等不具备运营资质的车辆进入平台。

平台正式运营之后，打车软件将及时传送车辆运营数据给平台。对于老百姓来说，最直接感受到的乘车变化是：无论车辆是承接“滴滴快的”打车软件的接单业务，还是有其他的预约业务，其顶灯都将实时转换成“电调”，这将有效削除乘客扬招中存在的误解。同时，打车软件调整预约系统，对已载有乘客的车辆进行屏蔽，打车软件将不再向司机发送抢单信息。大众交通(集团)董事长兼总经理杨国平表示，平台正式上线运营后，将与打车软件建立长期的协调机制，及时获取运营信息、安全状况、质量评价、服务投诉等大数据，促进线上线下的及时沟通。

今后，平台将进一步拓展相关服务功能。比如，扩大调度车辆规模。目前仅是四大出租汽车企业的车辆加入平台，对于没有开通电调的中小企业车辆，管理部门将鼓励其接入四大企业的调度系统，从而实现与平台对接，逐步实现全市出租汽车一网调度。也就是说，当某企业的业务发送至平台后，平台可调用其他企业车辆完成，有效提高供车率。此外，该平台还将开发约租车的身份识别功能。从事约租车服务的车辆，应符合国家相关法律法规，具备相应资质条件，并加入信息平台，信息平台可提供身份核实服务。据悉，这一具体操作办法正在研究制定中。