大宗视点:一带一路 带钢铁“飞”出去
目前中国的经济经历着高速增长、钢铁工业蓬勃发展,转向经济增长恢复常态、钢铁工业过剩调整的阶段。大量过剩的钢铁产能和岌岌可危的盈利水平亟待改变。近20年来中国国内钢材消费量首次下降,正促使中国放眼海外市场。“
目前中国的经济经历着高速增长、钢铁工业蓬勃发展,转向经济增长恢复常态、钢铁工业过剩调整的阶段。大量过剩的钢铁产能和岌岌可危的盈利水平亟待改变。近20年来中国国内钢材消费量首次下降,正促使中国放眼海外市场。“一带一路”的战略规划及时出现,或可给钢市带来新契机。
对于钢铁以“走出去”来化解过剩产能,对于钢铁产业而言,无疑一大利好,随着产业升级国内钢铁从低端向高端过渡,这势必加大国内钢铁产品的国际市场占有率和知名度,也消化了长期产能过剩带来的压力。
据了解,2014年前10个月中国钢材出口总量占钢材产量比重仅仅10%左右。对于未来出口仍存在较大空间。“一带一路”战略实施不仅可以提升钢材消耗量,也可以带动周边的国家提升对钢材的需求,据统计,在一带一路的沿线64个国家中,钢材的出口已达到70%左右。除钢材直接出口外,对于与沿线国家投资合作建设也将间接带动钢材出口。
另外,“一带一路”战略的重点在于通路、通航、通商,其中通路、通航对于钢材需求潜力巨大,因其所涵盖的国家以及我国西部地区基础设施落后,“一带一路”战略实施后铁路建设必不可少,因此钢材需求也将随之加大。
我国钢铁产业巨大,其中大部分中小型企业面临着停产,限产的压力。且目前来看,我国正处于产业结构调整的关键时期,产能过剩依旧是产业面临的重要问题,而“一带一路”战略的开展和推进正有效的缓解产能过剩问题,带钢铁“飞”到国外,是积极有效且创新的道路。
“一带一路”为我国压力巨大的钢市打开了一个广阔的前景。不止钢铁行业,像焦炭、沥青等行业都蓄势待发,准备开拓新道路。“飞”出去,我们期待行业飞的更远,你呢?