如果说物流是一个闭合的圈子，这里面既有原材料、制成品、产成品、信息，又有中间商和消费者，而资本的投入保证了深涉其中的每一个环节的良性运营。

　　物流业的本质是为其他行业提供经济实惠的服务，对于目前物流业投融资的环境来说，尽管有政策支持，有行业发展需求，而此前物流业轻资产的特点和我国金融投资界重资产的心理相悖，如果想要打通这一渠道并不容易。制造业的产业升级、电子商务业分飞速发展、农业和农村带来的物流需求，直接带来了物流市场规模的扩大，增加了物流业的客户数量，对物流业投融资模式带了创新的要求，而第三方、第四方物流平台的发展则为物流业投融资提供了更为畅通的渠道。

　　从目前了解到的情况来看，多数第三方平台型物流企业都在布局全国网络的同时，对物流金融的发展也逐渐重视起来，他们纷纷与银行合作，为参与平台的中小微物流企业提供资金支持，而交易双方稳定而透明的交易过程，就成为银行可以提供贷款的依据之一。

　　第四方物流平台的发展，让物流业在信息技术的支持下，获得了更多投资者的青睐。在作为独立第四方平台的参与下，物流金融模式能够满足企业对货物运输、存储条件、仓储位置、监管方式、等个性化需求。满足银行等金融机构对信贷安全、信息共享、优化方案、风险控制（包括确定合适的贷款价值比率，监督第三方物流（监管）和融资企业的经营状况、质押物价格与数量的波动等）的需要，提高融资企业和银行的积极性，更好的推动物流金融业务发展。

　　此外，如果一个物流园区或者物流企业集群能够大幅度的提高物流效率、降低物流成本，吸引大批的客户企业使用其物流服务，带来高额回报，也将会吸引投资者的目光。

　　区域经济的发展促进了区域物流业的发展，进一步整合了不同地区的物流业资源，也构建起了与周边国家与地区有效衔接的物流网络，而跨境电商的发展更是促进我国物流企业逐渐建立起了适应全球化环境的国际物流体系。物流业跨区域、跨国界、跨行业的本质，让投融资从中找到了更好的出路。

        来源：互联网

        欢迎关注微信：物流金融     wuliujinrong