12日，省信息产业厅、市信息化工作管理小组办公室、市船舶产业发展领导小组办公室共同举办以“信息化与工业化融合”为主题的船舶产业信息化论坛， 多位专家与近60家船舶企业管理者共同探讨如何利用信息技术优化企业管理，提升竞争力。大家认为：我市船舶工业要在金融危机中化危为机，实现 由大到强的转变，加快企业信息化建设，提高自主创新能力和核心竞争力是关键一环。

　　推广信息化的船企还不多

　 　船舶、海洋工程及配套产业已成为我市支柱产业之一。2008年，全市规模以上船舶修造企业实现船舶完工量308万载重吨，同比增长37.1%%，约占全 国的10.7%%、全球的3.2%%；完成现价工业总产值629.2亿元，同比增长54.2%%，占规模以上工业比重超过12%%，比上年提高4.6个百 分点。但市经贸委副主任吴建国坦言，信息化在船舶行业的推广与目前我市船舶产业发展的速度并不协调，全市在应用现代造船模式和信息化管理方法（ERP等） 的企业还不多。

　　近年来，我国船舶信息化取得了长足发展，上海外高桥造船公司加快了数字化进程，大幅提升了造船生产效率；重庆川东造船厂 投入巨资，引进船舶三维设计软件系统，初步建立起以数字化造船为核心的三维软件生产设计平台。吴建国认为，南通船舶企业在看到明显差距的同时，更应该好好 思考如何利用信息化手段，提高产业效能。

　　“南通是造船钢结构基地，更需要推广信息化技术在企业生产管理中的应用。”南京大学计算机科学 与技术系教授谢俊元说，受到金融危机的影响，船舶企业在财务、订单等方面遇到一定困难，企业要通过节约成本、提高生产效率去求生存，而信息化管理是很好的 手段。因为它能够充分利用生产、资金、人力等各种资源，节省成本，提高效率，有助于企业把粗放式的生产经营模式逐步提高到较精细化的生产过程，迎接下一个 生产高潮。

目前，我市中远川崎、明德重工、熔盛重工等一批造船企业已将现代信息技术运用于产品设计和企业管理过程中，大大提高了设计效率和管理水平，为企业的发展提供了有力支撑。吴建国说，这些企业的成功经验，已经为南通的船舶产业信息化建设指明了道路。