基础设施建设融资力促“保八”

　　民用航空是资金密集型产业，不管是机场还是飞机的购买都需要大额资金的投入，在国家民航产业政策、行业规划中，未来的民航基建投资高达4500亿元，能否获得足够的资金来源与较低成本的融资成为民航产业发展的关键问题。

　　根据本次纪要，招商银行在国家民航政策的引导下拟向民航企业提供人民币300亿元的综合授信额度，重点支持机场基础设施建设。此外，招商银行将运用创新金融产品全面支持民航优先发展的产业领域，吸引其他社会资金投入，推进民航产业投融资体制与相关金融市场的建设。招商银行还将发挥财务顾问、债券承销、基金业务、投资银行及其他创新产品的综合优势，进一步加强与民航企业的深入合作，全力支持民航局为响应国家拉动内需、力保经济增长陆续出台的各项政策举措，为中国民航事业的不断发展提供新的融资动力与融资平台，也为国民经济顺利实现保“八”的增长目标做出积极的贡献。

　　金融创新合作 提升行业效率

　　招商银行与民航企业合作基础良好。招商银行与众多航空公司、机场、空管当局建立了较为广泛的业务联系。与民航企业在票据融资、流动资金贷款、固定资产贷款、飞机租赁等业务方面都有着良好的合作。

　　由于招商银行在金融创新方面的优势，招商银行的电子支付手段帮助国内主要航空公司顺利的实现了电子客票的销售。从2003年开始，招商银行与国航、南航、海航等多家航空公司陆续推出了购买航空电子客票的业务。招商银行也帮助众多的大型机票代理人：携程、芒果网等通过电话、网络等多种电子途径销售航空电子客票。助力航空公司加快普及电子客票，加速了整个民航产业的资金周转效率。

　　2003年，招商银行首次与国航携手，诞生了我国信用卡发展历史上首张航空联名信用卡——国航知音信用卡。之后招商银行的航空联名卡遍及中国所有主流航空公司，招商银行的航空信用卡也成为市场中的领跑者与创新典范，航空信用卡也成为招商银行与各主要航空公司联系的一个重要纽带，实现了航空公司与银行事业的双赢。

　　2007年招商银行接受民航局委托成为唯一代理机构代售空白行程单。为了发挥招商银行金融产品创新优势，方便机票代理人，招商银行经过若干方案的比较筛选，最终考虑通过招商银行公司卡产品方案进行进一步的优化、改造与创新。2008年7月，民航局与招商银行联合发行了我国第一张行业联名卡——点金民航卡。点金民航卡方案是通过航空客票代理人在招商银行指定网点开设公司账户、办理点金民航卡进行捆绑，并通过刷写点金民航卡购买空白行程单的方式完成行程单的代售工作。该方案提高了综合管理水平，简化柜台的操作程序，降低了操作风险。目前招商银行在全国36个大中型城市42个网点提供该项服务。为招商银行探讨为整个行业通过金融产品创新，提升行业效率，积累了宝贵的经验。

　　在本次全球经济危机中，相对国外银行我国银行业受到的冲击较小，银行体系较为健康，不良资产包袱较轻，一方面有能力为促进内需提供必要的信贷支持，另一方面在国际金融危机背景下借鉴国外经验和教训，通过民航产业与金融企业的深入合作，运用金融工具提升民航业管理效率，促进我国民航产业的长期竞争能力，实现民航-银行事业的双赢，也为整个国家产业的升级改造，国民经济的持续稳定发展做出积极的贡献。