刘铮

　　深圳前海近期在推动融资租赁产业发展方面频频发力。今年2月，前海航空航运交易中心获准筹备，前海首家飞机融资租赁项目公司（SPV）也顺利完成工商注册登记手续，正式落户前海保税港区。

　　2月28日，中国融资租赁三十人论坛“深圳市融资租赁产业发展研讨会”在前海管理局举行，深圳金融办、前海管理局等相关部门与融资租赁企业代表共同探讨行业政策及服务创新发展。

　　“虽然目前国内已有的融资租赁发展政策比较积极，但贯通境内外资金的通道始终难以解决，这一问题严重制约了融资租赁企业的发展和国际竞争力的形成。而前海正在利用政策和区位优势积极探索解决这一问题，这非常值得国内租赁公司期待和关注。”海航资本控股有限公司执行董事长刘小勇在主持本次研讨会时表示。

　　深圳金融办副主任肖志家在会上讲到，产业的发展需要集聚，前海作为深港现代服务业合作区，相关配套产业的建设发展也需同时进行。目前，已有70多家融资租赁公司在前海注册，而包括股权交易中心在内的7家交易中心正计划进行融资租赁资产交易。

　　论坛上，中集融资租赁有限公司执行董事曾北华提出，希望在融资租赁权属争议方面有政策出台，对出租人的物权进行保护；希望能够获得对高端人才引进以及保险（放心保）项下高端装备融资租赁业务的财政补贴，在产业聚集的同时推动人才聚集，提升整体的营商环境。

　　此外，肖志家提到，深圳金融办正在考虑对融资租赁大小规模不等的企业调研之后，出台有针对性的财税扶持政策。

　　中国融资租赁企业协会副会长兼秘书长王佳林在发言中表示，协会将与深圳市政府、前海管理局合作，对企业反映的问题，特别是资金跨境融通、资产证券化、融资租赁SPV设立等方面进行推动。

　　深圳今年1月出台《关于推进前海湾保税港区开展融资租赁业务的试点意见》，从市场准入、海关政策、跨境融资等三个方面推进前海融资租赁业发展。

　　前海管理局对业内的建言回应称，对于支持注册在前海的融资租赁公司或租赁项目子公司，从香港经营人民币业务的金融机构引入跨境人民币资金的政策，根据与中国人民银行沟通的结果，目前并无额度限制。

　　前海管理局副局长何子军还对前海融资租赁的全产业链运作进行了展望。未来发展目标分为三个阶段：第一，2015年之前，构建系统完善的融资租赁产业服务定位体系。第二，2017年中期，建立深港一体化融资租赁市场和境内外融资渠道。第三，2020年，建立服务融资租赁国际企业引进来、中国企业走出去的双平台式结构，融资租赁业务规模达千亿。