天津北方网讯：从相关部门获悉，2014年的1月，东疆保税港区完成7架飞机租赁业务，区域内注册的融资租赁公司已达572家，其中单机公司达到382家。通过不断的探索创新，东疆保税港区正在积极探索航空金融和离岸金融领域的创新，预计在未来5到10年内，东疆将发展成为中国和全球的飞机租赁中心。

　　天津北方网讯：从相关部门获悉，2014年的1月，东疆保税港区完成7架飞机租赁业务，区域内注册的融资租赁公司已达572家，其中单机公司达到382家。通过不断的探索创新，东疆保税港区正在积极探索航空金融和离岸金融领域的创新，预计在未来5到10年内，东疆将发展成为中国和全球的飞机租赁中心。

　　2014年1月，春秋航空和兴业金融租赁有限公司联手合作，通过东疆保税港区平台成功从空客天津总装线引进一架A320飞机，飞机顺利通关。这架飞机是春秋航空通过东疆平台引进的第一架飞机，这笔业务的完成，也意味着又一家新的航空公司选择了东疆所搭建的平台。据统计，今年1月份，东疆保税港区已完成7架飞机租赁业务，累计共完成288架飞机租赁业务，新增融资租赁公司13家，其中一半以上为单机公司。

　　东疆保税港区打造的良好环境促进了飞机租赁企业的快速发展，以工银租赁为例，截至2013年年底，工银租赁境内外交付运营飞机总量已达151架，资产增至443亿元，而在2012年，工银租赁境内外交付运营的飞机总数仅为82架。在短短一年的时间里，工银租赁交付运营的飞机总量翻了近一番，飞机租赁资产行业内排名进入全球前十，这也是中国租赁公司首次进入全球前十。

　　“此前，业内专家预测未来20年，亚太地区航空公司将需要12800多架新飞机，飞机交付量将占全球总量的30%以上。”相关负责人表示，巨大的市场将为东疆保税港区发展飞机租赁业务带来机会，加快推动东疆向中国和全球的飞机租赁中心发展。根据东疆现有的发展速度，预计在未来5到10年内，将实现成为飞机租赁中心的目标。

　　未来，东疆还将在会计核算、加速折旧、税收政策、外汇、外债以及跨境人民币使用方面有新的改革。在努力发展成为飞机租赁中心的同时，东疆还致力于发展成为航空金融和离岸金融创新基地，逐步成为在全球颇具影响力的国际航运融资中心。