金额、单价和数量浮动幅度
实务中，信用证金额、数量或单价，特别是数量常常无法精确，买卖双方因此往往会要求在信用证中规定浮动的幅度，或者以百分比的形式，或者使用一个短语等。
- 以百分比表达浮动幅度。比如：信用证规定39A - Percentage Credit Amount Tolerance: 5/10。这意味着信用证金额可以有5%的增幅和10%的减幅。
- 使用短语表达浮动幅度。比如：信用证47A中规定Both quantity and amount 10 percent more or less acceptable。这指的是信用证所提及的货物装运数量、货物装运金额、发票金额及信用证金额都可以有10%的增减幅度。
除此，实务中经常出现使用短语表达伸缩度。比如，“up to”、“to the extent of”、“not exceeding”等常用短语用于表达数量、单价或信用证金额的上限，而下限可以很小，小到没有任何约束。经“up to”类似用语修饰货物数量时，ICC 489 Case 270说：“以up to修饰数量，根据up to一词的字义，则可减至任何数量，并不受5%最低限额规定的限制。”这里的5%最低限额指的是UCP600第30条b款的默认装运数量减幅。显然，“up to”等类似用语修饰单价或金额时，按理也应该有相似的含义。
实务中，还常常使用“about”及“approximately”等常用短语表达伸缩度。那么，这些常用短语都将作何标准解释呢？

UCP600第30条a款：
The words "about" or "approximately" used in connection with the amount of the credit or the quantity or the unit price stated in the credit are to be construed as allowing a tolerance not to exceed 10% more or 10% less than the amount, the quantity or the unit price to which they refer. “约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。

这里的规定只是说明了，“约about”及“大约approximately”这两个常用短语在修饰“信用证金额”或“信用证规定的数量”或“信用证规定的单价”时，有一个标准的解释，即有关金额或数量或单价的增减幅度为10%。
值得一提的是，这里的伸缩度只限于两个常用短语——“约about”及“大约approximately”。这一点与UCP500时期不同，平时偶尔出现的circa、roughly、nearly、close to、around等短语均已经没有了标准含义。我们认为，理应可以参照解读。
请注意，这两个短语只限于被修饰的金额或数量或单价有10%的增减幅度。换句话说，尽管金额与数量、单价等因素之间可能存在联动关系，但这种短语的修饰并不一定作用于所有因素。如果买卖双方意欲于使该用语对所有因素都起作用，则必须分别加以修饰。否则，可能难免事与愿违。国际商会在R365的分析和结论中说：UCP500第39条a款中，规定的凡“约about”、“大约approximately”等类似词语，用于信用证金额、数量或单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过10%的增减幅度。The words “about”, “approximately” … or similar expressions used in connection with the amount of the credit or the quantity or the unit price stated in the credit are to be construed as allowing a difference not to exceed 10% more or 10% less than the amount or the quantity or the unit price to which they refer.
这一道理，理应可以类推运用。比如：

【案例158】R255：信用证规定的两种货物数量之间的比例：50/50 approximately，指的是什么？
案中，信用证要求货物：40000MTS （10% plus or minus） ABC and XYZ. Ratio of each type of goods to be shipped was 50/50 approximately.
提交的发票显示货描：
ABC 22365 MTS
XYZ 20899 MTS
-----------------
Total: 43264 MTS
这可以接受吗？
分析及结论：
国际商会说：The intention hehind the statement “50/50 approximately” is not clear and possibly should have been queried at the time the credit was issued.
接着说：UCP500 Sub-Article 39(a) states that words including “approximately” in conjunction with the quantity are to be construed as allowing +/- 10% of the stipulated quantity. The use of the word “approximately” in this query is not directly linked to the quantity as a whole but to the ratio of the different type of goods to be shipped. This qualification would then indicate that the quantity of goods ABC  to be shipped was in the range of 19800 MT （注：正确应为36000MT X 45%=16200MTS） and 24200MT (calculated as 40000MT +/- 10% =minimum 36000MT maximum 44000MT with a 50/50 +/-10% ratio).

【案例159】R366：信用证规定的货物数量：about 180 bales or about 90388.60 lbs，指的是什么？
案中，信用证不允许部分装运，同时货物描述规定：about 180 bales or about 90388.60 lbs Raw Cotton。提交的发票显示装运160 bales, 84304 lbs。前者下浮幅度为11.1%，后者下浮幅度为6.7%。可以吗？
分析及结论：
国际商会说：这没有不符点，因为信用证的两种数量计算办法可以互相替代。The credit provided two alternative methods of calculation of the goods shipped …
点评：
同一货物同时规定了两种数量，且以“或者or”联系在一起，根据总则部分第A2段的规定，参照解读，这两种数量可以选择适用。所以，只要有一种满足了“about”的要求即可接受。
引申：
换言之，实际上发票上显示的装运数量，可以只显示84304 lbs，而无须显示160 bales。

有时信用证对溢短装或溢短支幅度，仅针对信用证中显示的金额和数量作出泛泛的规定，那么，该幅度将适用于所有金额和数量。比如：

【案例160】R238：信用证规定金额及数量允许增减5%，这意味着什么？
案中，不可撤销信用证，购海马毛纱37000磅。信用证允许分批装运，金额及数量允许增减5%，即发货范围在35150-38850磅之间。
第一期，……日之前20000磅；
第二期，……日之前17000磅。
受益人在信用证规定时间内分两次发货，第一次20000磅，第二次18000磅。
开证行拒受第二次支款的单据，指出一个不符点——超装。
分析及结论：
国际商会的结论是：这一增减限制条件适用于案例中规定的各分期交货。提出的不符点是有根据的。
点评：
请注意，根据ISBP745对于分期装运的定义，案中的分期不是UCP意义上的规定分期。