“虚拟口岸”助力“山西制造”出海

何宝国 | 2014-01-08 17:09 446

省内企业搭乘“虚拟口岸”直通车,其出口的货物即可在天津等出海口岸直接放行。记者昨天从省经信委了解到,山西省刚刚设立的“虚拟口岸”,实现了内陆和港口的无缝对接,进出口货物通关时间大大缩短,有利于促进山西省外向型经济发展。作为内陆省份,山西省80%进出口货物需经由天津、山东等口岸出入境。

  省内企业搭乘“虚拟口岸”直通车,其出口的货物即可在天津等出海口岸直接放行。记者昨天从省经信委了解到,山西省刚刚设立的“虚拟口岸”,实现了内陆和港口的无缝对接,进出口货物通关时间大大缩短,有利于促进山西省外向型经济发展。

  作为内陆省份,山西省80%进出口货物需经由天津、山东等口岸出入境。收发货人需在港口和目的地分别接受口岸和内地检验检疫,外贸货物在口岸周转时间长,物流成本高,企业负担重,制约着山西省外向型经济的发展。省口岸办介绍说,山西省设立“虚拟口岸”,可以将港口的口岸功能延伸至本地,山西变成海运始发地和目的地,实现了内陆和港口的无缝对接,进出口货物可实现“一次报检、一次检验检疫、一次放行”。

  鉴于目前山西省外贸企业分散,没有相对集中、规模化的集装箱查验场站和配套设施,点对点货物联运、高度密集的外贸产业集聚区、专业化的集装箱周转场等一时难以达到“虚拟口岸”的运行条件,有关部门还设立了“虚拟口岸”直通车,通过与天津、山东等山西主要出海口岸相关部门建立协调合作机制,对国家政策允许的进出口商品和山西省符合条件的进出口企业,实行在内陆一次办结通关手续,口岸直接放行的验放模式。

  “出口每批货物可节省通关时间2天至3天,进口货物可节省通关时间3天至5天。进出口每个集装箱可节省口岸仓储滞箱、短途运输等费用500元左右。”据介绍,“虚拟口岸”直通车在全国来看是一项创举。其简化了通关放行流程,缩短了物流周转时间,降低了企业外贸成本。富士康精密电子(太原)有限公司等12家进出口企业符合条件,可享受“虚拟口岸”直通车带来的通关便利待遇。(记者何宝国)

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