德国计划投入360亿美元

 

      德国计划投入360亿美元

　　受益者:汽车制造商。和世界上许多国家一样,德国的汽车工业在全球经济动荡和消费需求低迷的影响下遭受沉重打击,也难怪德国政府在考虑经济刺激计划时特别关注汽车制造商的利益。政府决定出资19亿美元用于对购买新车的消费者进行补贴。虽然这一举措看似有利于消费者,但批评人士指出,这实际上是对汽车行业一种间接的大规模补贴。还有分析家甚至怀疑相关政策是否有助于德国汽车行业复苏,因为许多消费者可能选择购买外国汽车。

　　失意者:儿童。相比于购买新车所获得的每户约3200美元的补助,政府给贫困家庭儿童的补贴仅为每人130美元。

日本计划投入2350亿美元

      日本计划投入2350亿美元

　　受益者:地方政府和自民党执政联盟伙伴新公明党。计划中约有100亿美元用于补贴地方政府。近几个月来,自民党声望大跌,而新公明党正设法增加自身影响力,特别是利用此次经济刺激计划获得更多民众支持。新公明党要求增加对普通家庭以及中小型企业的资助,以区别于一贯被认为是大型财团利益代言人的自民党。

　　失意者:出口商。政府此次经济刺激计划的分配方案按照地区、家庭和金融机构等划分,而大量依赖出口的企业被忽视。今年一月,日本产品出口额下跌45.7%,是50年来的最大跌幅。由于无法获得政府资助,丰田、索尼等大牌公司不得不大幅减产和裁员。

沙特阿拉伯计划投入1270亿美元

      沙特阿拉伯计划投入1270亿美元

　　受益者:石油业、房地产业和贫困地区。尽管国际油价大跌而且沙特正在减少石油产量,但国有石油行业还将大量增加投资。该国一度蓬勃发展的房地产业将得到70亿美元的所谓房地产开发基金。受益的还有该国欠发达地区,这些地区将得到一定的税收优惠以吸引投资。 专家认为,这些措施是为了避免在这些地区出现社会动荡。

　　失意者:银行业。虽然少数国有银行能够从政府得到部分资助,但其他的私人银行甚至一些国有银行将面临巨大难题。和世界其他国家的银行救助投入相比,沙特计划向国有银行投入的133亿美元显得十分有限。目前许多银行家正呼吁政府加大投入。

澳大利亚计划投入280亿美元

 

     澳大利亚计划投入280亿美元

　　受益者:执政的工党、部分议员、南方地区。在刺激计划表决过程中,工党赢得了几名关键议员的支持。最大的赢家要算是独立参议员Nick Xenophon,他用自己的赞成票换取政府对其提出的澳大利亚河流整治计划的支持。这一协议也将使Nick Xenophon所代表的澳南部地区居民获益。

　　失意者:反对党。澳在野党自由国家联盟曾提出包括减税在内的经济刺激方案。对此,工党政府指出,之所以要增加部分支出,是因为要对火灾地区学校进行重建工作。如此一来,相当于将对方置于灾民的对立面,反对派只得作罢。

印度计划投入40亿美元

 

　   印度计划投入40亿美元

　　受益者:出口商和国内汽车制造商。印度议会将出口信贷利率降低了2%,并拿出2.2亿美元用于退税。在汽车制造商方面,除了在银行信贷方面采取优惠措施外,印度还计划允许政府部门动用一笔特殊预算更换现有车辆,旨在进一步推动汽车业发展。

　　失意者:地方官员。考虑到印度国内政治形势的复杂现状,人们可能认为财政支出大多会交由地方政府管理。然而,印度加大了财政管控力度,更多情况下选择绕过地方政府。