赵峰的新名片上单位名称已经改成了——中国（上海）自由贸易试验区管理委员会，但职务一栏还暂时空缺着。“自贸区管委会刚成立不久，现在我们的具体职务都还没有最后确定。”赵峰解释。此前，他担任上海浦东机场综合保税区办事处副主任。

　　2013年9月29日，上海自由贸易区正式挂牌成立。自贸区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，总面积为28.78平方公里。

　　11月4日，记者走进这块紧邻上海浦东国际机场的新兴区域，近距离感受自贸区的热度。

　　从浦东国际机场到自贸区直线距离不超过3公里，沿路都有指示牌提示方向。

　　自贸区浦东机场片区与成都高新区综合保税区双流园区有着很多相似的地方，两者都紧邻机场，成立时间都不长。不同的是，2010年9月28日才正式成立的浦东机场综保区，3年后成为自贸区的重要组成部分。“自贸区不是四个保税区简单组合升级而成，而是一种全新的模式。”对于外界有“自贸区就是综保区升级版”的说法，赵峰完全不认同，“它的意义不在于争取若干优惠政策，不在于仅仅拉动一方经济，而旨在建立一套与国际接轨的、新的制度体系，以成为贸易业态模式创新、投资开放创新、离岸型功能创新、政府管理服务创新的‘试验田’和示范区。”

　　站在自贸区浦东机场办事处楼顶，浦东机场尽收眼底，每隔3到5分钟便有一架飞机从跑道起飞，飞往全球各地。与之相比，自贸区内却显得有些宁静，海关卡口偶尔才有监管车进出。“表面看上去确实没什么变化，但其实可谓热流涌动。”自贸区一位工作人员笑言，现在每天中午去区内服务中心用餐，晚了可能就没啥选择了。每天，都有很多人来咨询政策、抢注公司，甚至看热闹。

　　自贸区有多热？赵峰给出了一个数字：挂牌成立一个月，自贸区新注册企业100多家，相当于去年一年的数量。而更让他和同事们预料不及的是，自贸区由于许多具体政策正在制定，尚未完全运转起来，但周边的房价、地价、写字楼价却已经先行。“涨得有点快。”赵峰表示。

　　自贸区的热度正在急剧扩散。毗邻上海的苏州高新区综合保税区，已经感受到了强大的压力。“上海原本优势就很大，如今成立自贸区后对外资的吸引更加明显。”苏州高新区综合保税区副主任钦纳新告诉记者，上海自贸区启动，对周边的高新区、综保区无疑是个挑战。不过，在他看来，这其实更是一次机遇，此前综保区遇到的一些看似难以逾越的问题，比如一般纳税人资格、选择性征税、全球维修中心等，自贸区成立后这些问题都不存在了。“我们现在想得最多的是，如何抓住上海成立自贸区的机遇，更好的切入、融合，为早日申请成为又一个自贸区做好准备。”

　　苏州高新区综保区想成为又一个自贸区并不是一个遥远的梦想，或许就在咫尺。用赵峰的话说，现在工作有很大一部分压力来自自贸区要在未来两至3年内形成可复制的经验，为全国其他地方推广做好先锋。

　　实际上，目前天津、广州、深圳、厦门、浙江舟山、广西凭祥等已经积极申报自贸区。赵峰说，目前自贸区还谈不上任何经验，但成都能否进入自贸区第二梯队，充分利用西部大开发的机遇及航空第四城的优势很关键。